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  1. 最後の国鉄型特急381系がいよいよ歴史に幕 カーブ区間も高速走行 乗り物酔いでありがたくない異名も 伯備線走った40年振り返る
    …■熱狂の中でデビュー  特急「やくも」の歴史にも触れておこう。1972年3月の山陽新幹線岡山開業に合わせて誕生した。初代は中央西線や奥羽線で走っていた181系…
    まいどなニュースライフ総合
  2. 「子連れ鉄道旅」が誰にでも快適であるために 専用車両や幼児マークは実現できるか
    …と考えられる。となると、かつて新大阪駅と博多駅との間を中心にJR西日本山陽新幹線の「ひかりレールスター」に設定されていた「サイレンス・カー」のような静…
    梅原淳社会
  3. 観光PR隊長「パパたこ」の街が、関西の「本当に住みやすい街大賞」に輝いた日
    …す。 瀬戸内海が近く、山も身近。自然が豊富な場所で、じつは新快速以外で山陽新幹線の駅もある。新幹線を利用すれば新大阪駅まで22分の所要時間となるため、…
    櫻井幸雄経済総合
  4. なぜ静岡県はリニア着工に反対するのか? 透けて見えるJR東海への怨念
    …車する駅で最も人口が少ない都市は、岡山市(岡山駅※JR西日本が運行する山陽新幹線の駅)で約72万人。静岡駅のある静岡市は約69万人で、それほど変わらない。
    THE PAGE経済総合
  5. ケムに巻かれて煙分補給 SLやまぐち号40周年の謎を解く旅
    …。その東海道山陽新幹線に乗ってもらう一つの方法として、当時人気が高かったSLを復活運転させることを考えました。接続するのは新幹線の停車駅。どこにしよう…
    鳥塚亮社会
  6. JR西日本の“ハリー・ポッター臨時快速”-前編-
    岸田法眼ライフ総合

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