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「バイク通勤」VS「車通勤」！「40年間」でどれだけ費用に差が開く？…スペックとサイズ 国土交通省 交通政策基本法に基づく政策展開第1回 交通基本法案検討小委員会について 資料11－6－1 交通基本法案検討小委員会資料 総務省 小売物価統計調査…ファイナンシャルフィールドライフ総合
スカイマーク洞社長、神戸や福岡新路線に意欲 25年に発着枠増…価する期間を新型コロナが「5類」へ移行した2023年度から5年間とする国土交通省航空局（JCAB）の案に、各委員からおおむね肯定的な意見が示された。 …Aviation Wire経済総合
羽田の国内線発着枠配分、23年度から実績評価へ ANA系コードシェア論点＝検討委国土交通省航空局（JCAB）は5月17日、羽田発着枠配分基準検討小委員会（委員長：竹内健蔵東京女子大学教授）の3回目の会合を開いた。2025年以降…Aviation Wire経済総合
〈さらば川勝知事〉最後に固執した「ルート変更案」の悪質性 非現実的で倫理的にも問題が…ルート変更であったことが垣間見えます。例えば2020年7月、川勝さんは国土交通省の藤田耕三事務次官と静岡県庁で会談しました。その際、『ルート変更もやむ…デイリー新潮政治
羽田の国内線発着枠配分、コロナ期間やANA系コードシェアの扱い焦点=検討委国土交通省航空局（JCAB）は4月16日、羽田発着枠配分基準検討小委員会（委員長：竹内健蔵東京女子大学教授）の2回目の会合を開いた。2025年以降…Aviation Wire経済総合
静岡リニア「開業10年遅れ」JR東海の経営大丈夫？突然辞任した川勝知事の「置き土産」が及ぼす影響…ない」としているので、この問題ではない。「一区切り」とは、3月29日に国土交通省で開催されたモニタリング会議でJR東海の澤田尚夫常務執行役員が「静岡工…東洋経済オンライン経済総合
羽田発着枠の25年配分、コロナ影響や人手不足考慮を 検討委が初会合国土交通省航空局（JCAB）は3月14日、羽田発着枠配分基準検討小委員会（委員長：竹内健蔵東京女子大学教授）の初会合を開いた。2025年以降の国内…Aviation Wire経済総合
交通機能も自然環境も…首都高と東北道結ぶ、さいたまの「核都市広域幹線道路」 ルートなど複数案提示へ…・景観」など9項目の課題や目的、検討会の進め方の案が示され了承された。国土交通省・県・さいたま市は2024年度以降に開催する第3回で、複数のルート帯、…埼玉新聞埼玉
北陸トンネルと笹子トンネルの事故から50年と10年、長大トンネルの安全と維持を考える…りました。 実は、事故直前の2012年8月29日に、国土交通省に社会資本メンテナンス戦略小委員会が設置されていました。高度成長期に多数建設された社会イ…福和伸夫社会
鉄道の運賃・料金値上げが容易に？ 新しい制度の議論がいま国土交通省で進行中…頼るしかない。 そんな中、国土交通省の交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会では、「鉄道運賃・料金制度のあり方に関する小委員会」を開催することになった。小林拓矢産業
東京メトロ、株式上場と新線建設が実現へ 国交省が答申を発表、国と都が合意…2つのトピックは、国土交通省の交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会「東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会」で議論された。 …小林拓矢産業
「令和２年７月豪雨」災害を大きくした「雨×土地×土地開発」の掛け算…け川辺川は支流とはいえ、本流と上流域の規模がほぼ同じだ。国土交通省河川整備基本方針検討小委員会資料（2009年）より地理院地図 日本三大急流の１つであ…橋本淳司社会
東京メトロに新線はできるのか？ 住吉延伸・品川地下鉄・臨海地下鉄が検討段階に…トワーク。だがさらに充実させようという動きが進んでいる。 2016年の国土交通省・交通政策審議会による「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」…小林拓矢産業
災害時にトイレに水を流してよいか…参考にしてください。排水設備の破損 出典：災害時のトイレ、どうする？（国土交通省水管理・国土保全局下水道部）（動画・漫画：災害時のトイレ、どうする？）…加藤篤ライフ総合
氾濫を防ぐための「ダムの事前放流」は、なぜ行われなかったのか…いくつかあるが、１つ目は、この流域の地形的な特徴だろう。国土交通省河川整備基本方針検討小委員会資料（2009年）より たとえば、降った雨が人吉盆地に集…橋本淳司社会
憲法記念日に寄せて――憲法制定過程と国民主権、そして「表現の自由」…上げられた《Uターン禁止ルール》と言ってもいい。Uターン禁止道路標識 国土交通省公式サイトよりだから14条「法の下の平等」は「貴族制度や差別へのUター…志田陽子社会
【衆院選2017】 #子育て政策聞いてみた ママパパたちが各党公約比較で気がついた「穴」…イント 財務省）堀）公共事業はかなり絞られてきましたよね。逆に言うと、国土交通省は災害対策でもっと予算を出して欲しいと言ってたりもしますね。末永）吉川…堀潤政治
「台風並み」という言葉について…しての信用が培われていくのだろうと思います。【参考資料】国土交通省 第4回 事業評価小委員会（平成26年3月12日）「台風30号（フィリピン）の被害概要について」…森田正光社会
「電線地中化は10倍のコスト」「景観向上や災害対策に」無電柱化の利点と課題…とデメリットがあるのでしょうか。 ロンドン、パリは無電柱化100％ 国土交通省のまとめによると、世界の無電柱化率は英・ロンドン、仏・パリは100％を…THE PAGE政治
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