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  1. 高性能でライダーに優しい、マルチパーパスモデル「XLディグリー」
    …、マルチパーパスバイクAX-1譲りの水冷DOHCエンジンを採用していた。排気量はセローよりも余裕のある250ccで、25ps/8,000rpm、2.5kg-m/6…
    Webikeプラス経済総合
  2. 往年のレーサーレプリカみたいなヤマハ「XSR900GP」ついに正式発表! 1980年代のGPマシンをオマージュした斬新なルックスがカッコいい
    …・車両重量:200kg ・エンジン:水冷4ストローク直列3気筒DOHC4バルブ ・総排気量:888cc ・最高出力:120ps(88kW)/1万rpm ・最大トル…
    VAGUE経済総合
  3. オートバイのあれこれ『分かるヤツだけ乗ってくれ。それで全然構わん。』
    …能至上主義が幅を利かせていましたが、SRX(SRX-6)は600ccもの排気量を持ちながら42psと、250ccの2ストレプリカモデルにも及ばないスペ…
    Rotti.ライフ総合
  4. ヤマハの万能250cc】人気のスポーツスクーター「XMAX ABS」に上質な大人の新色4カラーが登場!
    …る。 ■YAMAHA【XMAX ABS】スペック 全長×全幅×全高(mm):2180×795×1410 シート高(mm):795 総排気量(cc):249…
    MonoMax Webライフ総合
  5. ヤマハRZ250を21世紀に走らせる「2ストならではのピーキーな特性。だがレプリカほど先鋭化し過ぎていないバランスの良さ」
    …ピストンリードバルブ ボア×ストローク54×54mm 総排気量247cc 圧縮比6.2:1 燃料供給装置ミクニVM26 点火方式CDI 始動方式プライマリーキック…
    モーサイ経済総合
  6. 「ディスクブレーキ、キャストホイール、ABS」 国産バイクで初採用した車種は?【日本はじめて物語:ブレーキ&車輪編】
    …売。 ■ヤマハ RD400主要諸元 エンジン:空冷2ストローク並列2気筒ピストンリードバルブ ボア・ストローク64.0×62.0mm 総排気量398cc…
    モーサイ経済総合
  7. オーナーが語る!ハスクバーナ「TE250」ってぶっちゃけどうなのよ!?【オーナーレビューまとめ】
    …。 エンジンは排気量249ccの水冷単気筒2ストローク。同じ回転数なら4ストロークの倍の爆発回数を持つ2ストロークエンジンは、同排気量であれば確実に高…
    Webikeプラス経済総合
  8. ヤマハ新型「XSR125」に乗った! 125ccでバイクデビューって最高かも!【試乗インプレッション】
    …ちろん近年のフルサイズ125と比べてもワンクラス以上立派になっている。小排気量だと丸形鋼管で構成されていることが多いメインフレームはXSRでは見た目も…
    WEBヤングマシン産業
  9. 今だから知りたい!GSX-S125のイイとこワルいとこ【今週の愛車ピックアップ】
    …」さんです。 この秋に発売されたヤマハの新型125ccの3車種は、いずれもフルサイズで最新装備を備える、小排気量ながら立派なスポーツモデル。しかし、…
    Webikeプラスライフ総合
  10. 「一番大変な作業」って知ってる?(バイクのレストア作業のハナシですが・・・)
    …バイクの作業で一番大変なものは???? もちろんエンジンの型式やバイクの排気量によって色々、難易度は変わってくるでしょうが、どのようなバイクにとっても…
    DIY道楽のテツライフ総合
  11. ホンダが二輪パーツカタログをWEB公開 ユーザーと販売店の双方にメリットあり!
    …パーツカタログはWEB用に新たに改訂されたもので、公式ホームページから「排気量」「モデル名」「年式」などを入力するとPDFファイルとして即ダウンロード…
    佐川健太郎経済総合
  12. 【BMWの本格派スモール】BMW初の310cc単気筒スポーツモデル「G310R」が誕生!
    …ッド、G310Rが登場する。BMWのロードスポーツモデルとしては珍しい小排気量でありながらも、最高品質を持った本物のBMWモーターサイクルとして作り込…
    佐川健太郎モータースポーツ

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