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  1. マツダ新型「すごい5ドアハッチバック」実車公開!? 精悍エアロの「爆速マツダ3」がやって来た! ド迫力で爆速な「MAZDA SPIRIT RACING 3」藤沢に登場
    …フォーマンスモデル” マツダの特約店である湘南マツダは、ハッチバック/セダン「MAZDA3」のスペシャルモデル新型「MAZDA SPIRIT RACING…
    くるまのニュース経済総合
  2. 中国の最高級車「紅旗」が、レクサスやBMWの「半額」で日本進出の驚異
     広島では核廃絶を訴え、相棒にはマツダ3を選び、さりげなく地域振興にも貢献した。  上級のマツダ6ではなく、中級のセダンを手堅く選んだところに、カトリッ…
    ダイヤモンド・オンライン社会
  3. マツダ新型「スポーツハッチバック」実車公開!? 精悍エアロの「超凄いマツダ3」がやって来た! ド迫力で爆速な「MAZDA SPIRIT RACING 3」相模原に登場
    …モデル”として開発中 マツダの特約店である湘南マツダは、ハッチバック/セダン「MAZDA3」のスペシャルモデル新型「MAZDA SPIRIT RACING…
    くるまのニュース経済総合
  4. マツダ社長を現地で直撃!!! マツダはまだ中国市場を諦めてない!! [EZ-6]登場の北京で現地メディアインタビューからわかったこととは?【北京ショー】
    …を改めて強調した。  EZ-6についてはCMAでこれまでの最量販車種がマツダ3であったことから、その代替車種としても想定されているとのことだ。EZ-6…
    ベストカーWeb経済総合
  5. マツダ3風”の美麗ハッチで価格は3万ドル前後? テスラのEVコンパクトハッチバックの姿を大予想
    …いる。 完成された予想CGは、市場で最も美しいハッチの1つと言われる「マツダ3」を彷彿させるボディシルエットが見てとれる。 エントリーハッチバックが実…
    MotorFan経済総合
  6. マツダの新型セダン、ティザー…間もなく中国で実車発表へ
    …車種。一方、中国で根強い人気のセダンは、コンパクトクラスの『マツダ3』のみ。ティザー写真の新型車は、長安マツダのセダンラインナップを強化するモデルになる。
    レスポンス産業
  7. CX-30などマツダの米国仕様5モデルが米国道路安全保険協会の安全性評価で最高となる「TSP+」を獲得!
    …傷害被害の低減も考慮「TSP+」の評価対象となったのは、「マツダ3セダン」、「マツダ3ハッチバック(日本名ファストバック)」「CX-30」「CX-5…
    MotorFan経済総合
  8. マツダ 6【1分で読める国産車解説/2023年版】
    …時とは大きく様変わりしており、インパネの形状など基本デザインを変更してマツダ3などに通じる最新のデザイン要素が取り込まれている。なお、国内向けモデルは…
    Webモーターマガジン経済総合
  9. マツダ、「マツダ6」の国内向けモデルの生産終了を発表。国内で約22万6000台を販売
    …7台で、同期間の世界累計生産台数は約400万台だという。今後はセダンについてはマツダ3が、ワゴンはCXシリーズがその役割を引き継いでいくという。 次期…
    ドライバーWeb経済総合
  10. マツダが「マツダ6」の国内向けモデルの販売を終了。ミッドサイズ セダン&ワゴンの歴史に終止符か
    …ランクインしていない。 日本市場における国産セダンは壊滅状態に近い?マツダでは「今後は、セダンマツダ3が、ワゴンはCXシリーズがその役割を受け継ぎ…
    Webモーターマガジン経済総合
  11. 悲報・さらば『マツダ6』! マツダのフラッグシップモデル、国内向けモデルの販売が4月中旬終了
    …シックス)』国内向けモデル(セダン・ワゴン)の販売を終了すると発表した。国内向けモデルの生産終了時期は2024年4月中旬の予定だ。 「今後、セダンは『マツダ3』が、ワゴ…
    MotorFan経済総合
  12. マツダ3 セダン【1分で読める国産車解説/2023年版】
    マツダ3 セダン(MAZDA 3 SEDAN) 現行モデル発表日:2019年5月24日 車両価格:259万3800円~325万9300円 走りとスタ…
    Webモーターマガジン経済総合
  13. 新型シビックは若者にウケている!?若手自動車ライターが実際にチェック!
    …す。Cセグメントハッチバックとなると日本市場では他にカローラスポーツやマツダ3などが挙げられますが、どれもスタイリッシュでデザイン性も重視していると感…
    西川昇吾ライフ総合
  14. 新型マツダ3世界初試乗【動画アリ】
    …れだけにマツダ3の走りは、楽しいと表現するより、これまでに未体験の気持ち良い走り、という表現が相応しい。もっとも帰路で試乗した北米仕様のセダンはオール…
    河口まなぶ経済総合

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