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  1. いまやその価値5億円!? バブル時代に人気絶頂だった“20世紀最高のスーパーカー” フェラーリ「F40」ってどんなクルマだった?
    …、その斬新かつ合理的なエクステリアデザインにあると言われます。  ピニンファリーナのデザイナーであったレオナルド・フィオラバンティ氏によるそのボディワ…
    VAGUE経済総合
  2. こんなデザイン「日本じゃ作れない!」と思ったら日本人の作品だった! 奥山清行氏が描いた「KODコード61バードケージ」のデザインセンスに脱帽
    ピニンファリーナでフェラーリもマセラティも手がけた奥山清行氏 ヨーロッパでもっとも高い格式と伝統を誇るともいわれる「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ…
    WEB CARTOP産業
  3. 国内導入わずか206台! クーペ×ミニバンのクロスオーバー? ルノー・アヴァンタイムとは?『さいたまイタフラミーティング2023』で見つけた名車・旧車vol.8
    …ラ本体は自動車部門の閉鎖と撤退の判断をあっさりと下し、自動車部門をピニンファリーナに売却して幕引きを図った。つまり、アヴァンタイムはマトラ・オトモビル…
    MotorFan経済総合
  4. <自動車>機能が形を生む「和デザイン」 階級社会の欧州とは真逆の手法
    …ル式の重厚なうねりは柔らかいクレイを盛り上げることから生まれるし、ピニンファリーナのような緊張感のある造形は硬いクレイから削り出すことで生まれる。  …
    THE PAGE産業

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