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  1. ヒョンデの新型EV「アイオニック5 N」は超高性能! ところで、日常使いはどうなの?
    …態から最大加速性能でスタートできる。 Nドリフトオプティマイザー:前後輪駆動比率と車両制御を最適化し、ドリフト走行がスムーズに行える。 Nトルクディス…
    マイナビニュースライフ総合
  2. 650馬力で858万円ならドイツ製EVよりお得? [ヒョンデ アイオニック5 N]の楽しさはもはやガソリン車を超えた!?
    …って3種類のパターンが選択できる。  極めつけが「Nドリフトオプティマイザー」という機能。ドリフト走行をスムーズに行えるよう、前後輪の駆動比率と車両制…
    ベストカーWeb経済総合
  3. 「ヒョンデ・アイオニック5 N」発売 カタログモデルの価格は858万円
    …イバーが直接設定できる。このほかスムーズなドリフト走行のために駆動力配分と車両制御を最適化する「Nドリフトオプティマイザー」も備わる。 ヒョンデとして…
    webCG経済総合
  4. EVスポーツの新たな地平を切り開く、コロンブスの卵 ヒョンデから登場したアイオニック 5のNモデルに初試乗! これが電気自動車なんてウソでしょ!?
    …Dの前後トルク配分を電子制御して、ドリフトしやすいようにする機能までついていると聞いてビックリ。これを使ってドリフト走行を楽しんでいる映像まで見せられ…
    ENGINE WEBライフ総合
  5. ヒョンデ・アイオニック5Nは650psのスーパーEVハッチ ドリフト・モードのほか、ギアチェンジも再現
    …クローズド・コースなどでドリフト走行をスムーズに行うため、駆動力を配分を最適化するとともに車両制御を最適化できる「Nドリフト・オプティマイザー」なども注目の機能だ。
    ENGINE WEBライフ総合
  6. 来年投入予定の「IONIQ 5 N」とヒョンデの“遊び心とゆとり”を堪能
    …ティバル・オブ・スピードでドリフトを披露された車両そのものがスパ西浦モーターパークに持ち込まれていた。フォーミュラ・ドリフトジャパンに参戦していた、Cho…
    octane.jpライフ総合

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