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  1. 「鹿児島~北海道」を新幹線で移動してみた。19時間かけて辿り着いた“2800キロ先の景色”に感動
     5時26分発の始発の鹿児島中央駅行き普通列車は、国鉄時代に製造されたキハ47系の4両編成。早朝のローカル線にはやっぱりこういうレトロな車両がよく似合う。
    週刊SPA!ライフ総合
  2. JR九州の新観光列車「かんぱち・いちろく」これまでと何が違う? 座席や窓など随所に「脱・水戸岡デザイン」
    …かつて肥薩線を走っていた観光列車「いさぶろう・しんぺい」に使われていたキハ47形2両とJR九州管内の普通列車などで活躍したキハ125形1両を改造し、3…
    東洋経済オンライン経済総合
  3. JR九州の新しい観光列車「かんぱち・いちろく」がデビュー/福岡県・大分県
     かんぱち・いちろくは3両編成。肥薩線で活躍した観光列車「いさぶろう・しんぺい」(キハ47形、昨年10月に引退)とキハ125形の車両を、同センターで改造した定員60人の列車です。
    福岡ふかぼりメディアささっとー福岡
  4. これが「脱・水戸岡デザイン」だ! 形式名が謎すぎるJR九州「漆黒の新観光特急」 神髄は車内にあり!
     ちなみに改造前の形式名は「2R-16」が「キハ47-9082」、「2R-38」が「キハ125-24」、「2R-38」が「キハ47-8159」です。この列車でなけ…
    乗りものニュース経済総合
  5. JR九州「かんぱち・いちろく」公開、車両形式「2R形」 - 写真76枚
    …新D&S列車「かんぱち・いちろく」は、かつて「いさぶろう・しんぺい」として活躍したキハ47形2両と、JR九州管内の普通列車等で活躍したキハ125形1両を改造し、全…
    マイナビニュースエンタメ総合
  6. 火災で焼失した木造駅舎を地元で再建した河原城の最寄駅 因美線 河原駅 (鳥取県八頭郡八頭町)
    …は多い方で、列車での訪問もそれほど難しくない。因美線の普通列車には専らキハ47やキハ120が用いられるが、智頭急行から乗り入れてくるHOT3500形も…
    清水要ライフ総合
  7. 「二度サンドご乗車を!」鳥取県内でポケモン「サンドとアローラ」コラボ列車が走行 4年間運行を予定
    …年間、山陰本線(豊岡~米子)と因美線(鳥取~那岐)にて運行。対象車両はキハ47系の2両となっている。 鳥取県は、先のプロジェクトにてゲーム『ポケットモ…
    オタク総研エンタメ総合
  8. 一部列車が折り返す佐賀県最南端の県境駅 長崎本線 肥前大浦駅(佐賀県藤津郡太良町)
    …返し肥前浜方面の列車で、令和4(2022)年9月23日から走りはじめたキハ47形だ。長崎新幹線が開業したこの日、長崎本線肥前浜~長崎間は電化設備が撤去…
    逆瀬川さかせライフ総合
  9. 北陸新幹線の敦賀延伸だけじゃない、2024年の鉄道の注目イベントは? 新型車両や新観光列車が続々、東海道新幹線は開業60年「鉄道なにコレ!?」【第55回】
    …に始める。  この列車には観光列車「いさぶろう・しんぺい」に使っていたキハ47形2両を転用することは既に判明していたが、中間車にキハ125形を採用する…
    47NEWS社会
  10. 駅弁マーク35周年を記念して登場、広島のオールスター牡蠣駅弁!
    …【ライター望月の駅弁膝栗毛】 「駅弁」食べ歩き20年・5000個の放送作家・ライター望月が、自分の足で現地へ足を運びながら名作・新作合わせて、「いま…
    ニッポン放送社会
  11. JR北海道の「キハ40」、2025年3月改正で定期運行終了へ 1日1本だけ札幌駅からも運行
    …く。キハ40形気動車は国鉄時代の1977年に登場し、片運転型の派生形式キハ47形・キハ48形とともに計888両が製造され、日本全国各地に投入された。寒…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  12. JR九州新観光列車、「いさぶろう・しんぺい」と組む〝第三の男〟が判明! 関係筋が明かした予想外の正体は…「鉄道なにコレ!?」【第47回】
    …種だ。  なお、「いさぶろう・しんぺい」のうちキハ47―8159が新観光列車で別府寄りの1号車、キハ47―9082は博多寄りの3号車になることも分かった。
    47NEWS社会
  13. 観光列車「伊予灘ものがたり」が人気を呼ぶ理由 ~2022年の鉄道を振り返る~
    …松山~伊予大洲・八幡浜間を、伊予灘に沿って走る列車である。普通列車用のキハ47形を改造した初代「伊予灘ものがたり」 2021年に引退した(写真は全て筆…
    伊原薫社会
  14. 【鳥取市】ついに初入線!あめつちが因美線にやってくる!
    …駅を結ぶ「あめつち」という観光列車はご存じでしょうか? 山陰本線を走るキハ47という車両を改造したもので、2人掛けのシートや、車窓を眺められるよう横向…
    てっちー鳥取
  15. ローカル線は必要か JR西日本が地元と協議、JR北海道は線区別の利用状況発表
     JR北海道の石勝線夕張支線、札沼線北海道医療大学~新十津川、JR西日本三江線など、過疎化で利用者が激減した路線の廃止が続いている。高波被害で運行が…
    小林拓矢産業
  16. 悲運、不運の車両-JR四国キハ185系-
    岸田法眼経済総合

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