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  1. 3つの「レール幅」大集合! 日本ではここだけ?の貴重なスポットとは
     日本の鉄道路線のレール幅(軌間)は、JR在来線などで使われる1067ミリ、新幹線や一部私鉄で使われる1435ミリの2つが主流。このほか、京王電鉄な…
    鉄道コム産業
  2. フリーゲージ試験車両の解体開始 鹿児島、川内駅で
    …R川内駅(鹿児島県薩摩川内市)に置かれたままだったフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)の試験車両を鉄道建設・運輸施設整備支援機構(横浜市)が7…
    共同通信社会
  3. フリーゲージトレイン設備撤去へ 九州新幹線導入頓挫、10月にも
     国が開発に取り組み、九州新幹線長崎ルートでの導入が頓挫したフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)を巡り、開発を担ってきた鉄道建設・運輸施設整備支援機構(…
    共同通信社会
  4. 【空から撮った鉄道】「赤い電車」京浜急行電鉄を空から見てみよう〔横浜~逗子・葉山、浦賀、三崎口〕
    …「京浜急行電鉄を空から見てみよう」は、続いて横浜駅からスタートします。本線は浦賀まで延びており、金沢八景駅から逗子線、堀ノ内駅から久里浜線が分岐してい…
    乗りものニュース長野
  5. 【懐かしの私鉄写真】小田急電鉄向ヶ丘遊園モノレール線 開業から廃止まで
     1966(昭和41)年4月23日、小田急電鉄に向ヶ丘遊園モノレール線が開業しました。区間は向ヶ丘遊園(向ヶ丘遊園駅前)~向ヶ丘遊園正門間1.1km、…
    乗りものニュース神奈川
  6. JR西 北陸新幹線の金沢~敦賀間開業に向け、模擬台車による軌間変換試験開始へ
    …GTは異なるレールの幅(軌間)を直通運転するため、軌間変換装置(GCE)を通過することで自動的に車輪の左右の間隔を変換(軌間変換)できる車両のことをいう。
    THE PAGE経済総合

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