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【詳細データテスト】メルセデス・ベンツGクラス オンロードもソツない 燃費と加速には空力の壁あり…834万円）。通常モデルの英国仕様はすべてフル装備のAMGライン・プレミアムプラスで、オプションに追い金をする必要はないといっていい。 燃費には、凶悪…AUTOCAR JAPAN産業
大自然への旅行でも魅力的 レクサスLBX 長期テスト（3） 上級ブランドは車上荒らし注意？…■テスト車について モデル名：レクサスLBX ハイブリッドFWD プレミアムプラス・デザイン（英国仕様） 新車価格：3万5595ポンド（約676万円）…AUTOCAR JAPAN産業
「余裕」が欲しい動力性能 レクサスLBX 長期テスト（2） 歴代で最も好印象なe‐CVT…■テスト車について モデル名：レクサスLBX ハイブリッドFWD プレミアムプラス・デザイン（英国仕様） 新車価格：3万5595ポンド（約676万円）…AUTOCAR JAPAN産業
メルセデスAMG GT 詳細データテスト 高まった安定性 神経質さの残るハンドリング 低い静粛性…のはすばらしい。 ■オプション追加のアドバイス 英国仕様の63は、プレミアムプラスとアルティメットの2グレードで、後者はリアスポイラーとAMGダイナミ…AUTOCAR JAPAN産業
メルセデスAMG Cクラス 詳細データテスト 足りないナチュラルさ 動力性能のわりに洗練度は高い…はじめに長い間、メルセデスAMGといえばシンプルな猛獣のようなクルマだと思われてきた。どんなに進んだ技術が多数投入されても、結局行き着くところは単純…AUTOCAR JAPAN産業
欧州での「ブレークスルー」につながる？ レクサスLBX 長期テスト（1） 想像以上に車内は広い！…への1歩は踏み出せる？長期テストにやってきたLBXは、英国仕様のプレミアムプラス・デザインというグレード。7段階あるうちの中間に位置する。英国価格は…AUTOCAR JAPAN産業
レクサスLBX 詳細データテスト インテリアの質感は高い 意外に硬い乗り心地 モアパワーがほしい…たびに、利用規約への同意か不同意かを尋ねられるのもうっとうしい。 プレミアムプラス以上に装備される、ステアリングホイールのタッチトレーサーボタンもまた…AUTOCAR JAPAN産業
メルセデス・ベンツが快適でBMWがスポーティ？ 最新 Eクラス vs 5シリーズ プラグインHVを比較試乗（2）…ペック■メルセデス・ベンツEクラス E 300e AMGライン・プレミアムプラス（英国仕様） 英国価格：7万6585ポンド（約1531万円） 全長：4947mm…AUTOCAR JAPAN産業
最新 Eクラス vs 5シリーズ 「半世紀」続くメルセデス・ベンツとBMWのライバル関係 プラグインHVを比較試乗（1）…半世紀前から続く直接的なライバル関係この2台は、自動車業界では指標の1つ。半世紀前から、直接的なライバル関係が続いてきた。AUTOCARのバックナン…AUTOCAR JAPAN産業
極上「4.0L V8」へ最大限に浸れる！ メルセデスAMG GT 63へ試乗 ダイレクトでドラマチック…感がないインテリア メルセデスAMG GT 63 4マティック＋ プレミアムプラス（英国仕様）のスペック英国価格：16万4905ポンド（約3199万円）…AUTOCAR JAPAN産業
