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検索結果

8件
  1. 【オールドタイマー試乗記】VWゴルフ2 GTI 16V　真のハイパフォーマンスハッチバックの走りとは？
    …ターボ）といった具合に馬力を上げていった。フォルクスワーゲンは？触媒コンバーターが新型「VWゴルフ2 GTI」の出力を107馬力まで低下させるのを我慢…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  2. デジタル音声をアナログに変換、ラトックシステムのオーディオコンバーター
    　ラトックシステムは、デジタル音声をアナログ音声に変換するオーディオコンバーター「RS-ADAC3」の販売を、公式オンラインショップ「ラトックプレミア…
    BCN製品
  3. 社外品マフラーは違法か　排ガス規制、英国整備工場の「有罪」判決で矛盾が明らかに
    …ド北部ウェイクフィールドを拠点とするAETモータースポーツ社は、触媒コンバーターを取り外し、エンジン・コントロール・ユニット（ECU)を改造して騒音レ…
    AUTOCAR JAPAN産業
  4. 双方向がトレンド、インフィニオンのパワー半導体アプリケーション…パワーデバイス＆モジュールEXPO
    …の専門展「第1回パワーデバイス＆モジュールEXPO」では、DC/DCコンバーターやオンボードチャージャーで双方向アプリケーションが目立った。 日産『…
    レスポンス経済総合
  5. ホンダEZ-9とEZSNOWみたいにより簡単に、さらに雪国でも楽しめるオフロードもあり？【ダックスの次はこれ？】
    …もマフラーの冷却が可能となっている。 エンジンはVマチック式でベルトコンバーターを採用するが、これの前後長を86mm短縮して搭載し、後輪をスイングアー…
    Webikeプラスライフ総合
  6. 採用するほとんどが日本の小型車！　CVTってそもそも何？　弱点とメリットはどこにある？
    …エンジン回転と加速感にリニアさがない！　まず、通常のトルクコンバーター式AT（CVTでもトルクコンバーターを併用する方式がある）と比べ、車両コストが割高となっ…
    WEB CARTOP産業
  7. スタイリッシュなGLC「メルセデスGLC 300 4MATICクーペ」の使い勝手は？
    …メルセデスGLC 300 4MATICクーペ：メルセデスはGLC 300 4MATICのクーペバージョンを発売した。GLCと比較して、デメリットはどの…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  8. 強気の大幅増配、新電元工業の「反転攻勢」を支える要因
    …強気の大幅増配は、反撃ののろしとなるのか――。 車載・産業用パワー半導体やホンダ（7267）向けなど2輪用電装品を展開する新電元工業（6844）が、…
    会社四季報オンライン経済総合

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