内燃エンジンを搭載した最後のロータス車

ロータスが送り出す最後の内燃エンジン搭載車。このモデル以降に登場するのはBEVのみとなる。

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、ロータス　エミーラ（EMIRA）だ。 【写真はこちら】エミーラのデザイン言語は、電気自動車ハイパーカー「エヴァイヤ」でデビューした彫刻のようなサーフェスとテクニカルなディテールを発展させたもの。（全5枚）

ロータスは、このエミーラを最後の内燃エンジン搭載車として、以降はBEVのみを生産する。ミッドシップ スポーツカーらしいエミーラのスタイリングは、BEVハイパーカー「エヴァイヤ」の影響も受けている。インテリアは、12.3インチのTFTディスプレイ メーターパネルやセンターダッシュの10.25インチ タッチスクリーンなど、現代のスーパースポーツカーらしいものだ。 パワートレーンは、エキシージやエヴォーラにも搭載されてきたトヨタ製3.5L V6+スーパーチャージャーと、メルセデスAMG製の2L 直4+ターボの2種。V6は6速MTと6速AT、直4は8速DCTと組み合わされる。パワースペックは、V6が最高出力405psと最大トルク420Nmを、そして直4はロータスの4気筒としては史上最強の365psと430Nmを発生する。

ロータス エミーラ ファーストエディション　主要諸元

●全長：4413mm ●全幅：1895mm ●全高：1226mm ●ホイールベース：2575mm ●車両重量（DIN）：1446kg ●駆動方式：横置きミッドシップRWD ●エンジン：2.0L 直4 DOHCターボ ●最高出力：365ps／6600rpm ●最大トルク：430Nm／3000-5500rpm ●トランスミッション：8速DCT ●0→100km／h加速：4.4秒 ●最高速：290km／h ●車両価格（税込）：1661万円