【画像】 “お値打ち価格”でフェラーリが手に入る仕組みとは？

フェラーリ内部には、ちょっとした議論があるとか。新しいユーザーを増やして若返りを積極的にはかっていくべきか、昔からのユーザーを大切にすべきか……。 【写真】おいそれと手に入らないフェラーリのオーナーになれる、本社指導で始まった認定中古車「フェラーリ・アプルーブド」という仕組み。 ユーザー側に立つと、オーナーになりたくても、フェラーリはおいそれと手に入らないブランド。そんな不満に対応しようと本社指導で始まったのが「フェラーリ・アプルーブド」だ。 2024年10月、私はフェラーリ本社のあるマラネロ（ボローニャ空港からクルマで30分ほど）で、フェラーリ・アプルーブドの包括的な体験をする機会にめぐまれた。 フェラーリ・アプルーブドとは、プリオウンド（オーナーがいたクルマ）のフェラーリを対象にしたプログラム。各地のフェラーリディーラーが引き取り、本国が用意した201にわたる項目にわたって整備し、保証をつけて販売する。今回、プログラムが拡充したのがトピックスだ。 私がマラネロで見たのは、「296GTB」というモデルの点検・整備の風景。各国のメカニックを指導する立場にいる本社のメカニックが、ドライブトレイン、バッテリー、ブレーキ、といった機械類から、車体の小さなキズ（石はねなど）まで、ていねいに点検する様子を見せてくれた。

フェラーリを新車で注文するのは、ある意味、かなり骨の折れる作業だ。ほぼすべてがオーダーなので、たとえばシート表皮にレースカーでも使われる人工スエードのアルカンタラを、と考えると、カタログには100を超える候補が載っている、という具合。 「フェラーリ・アプルーブドは、注文の手続きが煩雑と感じている人にも向いています。購入する側のメリットは下取り車を出す側のメリットもでもあります。車両の状態がよく、私たちが用意する保証に入っていれば、下取り価格は当然高くなります」 フェラーリでヘッド・オブ・プリオウンドの肩書きをもつアンドレア・ショレッティ氏はマラネロで説明する。フェラーリでは、新車から3年間はメーカー保証が付き（ハイブリッドモデルは5年間）、以降は任意で最長4年間の延長保証に加入できる（ハイブリッドは5年）。 「パワー15」という、内容がすこし簡略化されたプログラムもあり、エンジン車を対象に、エンジンを含めたドライブトレインのみが保証対象になる。こちらは4年めから加入でき最長15年。 いま、「パワー・ハイブリッド」と本国で呼称されるハイブリッドモデルを対象にした最長16年のプログラムも準備中という。2024年7月に発表されたのが、このプログラムである。 「ハイブリッドのバッテリーはユーザーが気になるところでしょう。フェラーリ・アプルーブドでは性能チェックを怠りません」とショレッティ氏。