オンオフを問わない「レクサスLX」らしい走りを目指した改良も実施

低彩度のモノリスにアッシュバール墨ブラックのオーナメント加飾をコーディネートした“OVERTRAIL”モノリスを設定

レクサスでは、全ラインナップで統一した走りの味を追求するクルマ作りを進めているが、今回のLXの一部改良でも、ラジエータサポート廻りの剛性向上、ステアリング支持剛性向上のためのブラケット追加、フレームとボディの結合剛性向上などを図り、ステアフィールや操縦応答性の向上、ボディの低周波振動低減を実現している。 また、今回の一部改良では、「人と自然とモビリティの共生」の実現を目指してユーザーの幅広いアウトドアライフスタイルに寄り添う新グレード「オーバートレイル（OVERTRAIL）」を追加設定したのも注目点。 新グレード「オーバートレイル」は、専用の黒光輝塗装スピンドルグリルとマットグレー塗装アルミホイールをはじめ、各部品を黒・ダーク系色でコーディネートすることで、過酷な環境にも耐える“プロフェッショナルツール”を表現。ボディカラーは専用色のムーンデザートなど6色を設定、インテリアは低彩度のモノリスにアッシュバール墨ブラックの加飾をコーディネートしている。 また、全車に標準装備のセンターデフロックに加え、前後のデフロックも設定。タイヤは地域により、265／70R18のオールテレーン、265／65R18のM+Sを設定している。 日本仕様の新型「レクサスLX」のラインナップやその詳細、価格は近日中に発表される。

■「レクサス LX700h」（プロトタイプ）　スペック 全長×全幅×全高　5,100×1,990×1,885mm ホイールベース　2,850mm 車両重量　2,780kg エンジン　V型6気筒 DOHCツインターボ縦置き+モーター 排気量　3,444cc トランスミッション　10速AT 駆動方式　4WD サスペンション ダブルウイッシュボーン／トレーリングリンク 車両価格　未定 文／近藤暁史　写真提供／トヨタ自動車