メルセデス190E 2.5-16 AMG（1990）: ドイツで最も成功した女性レーシングドライバーの特別なメルセデス190Eがオークションに。

ドイツで最も成功した女性レーシングドライバーのためにAMGが改造したメルセデス190E 2.5-16が売りに出た。

サウンドのスイッチを入れてみればわかる。この個体はレーシングドライバー、エレン ローアのためにAMGが製作したメルセデス190E 2.5-16だ。この希少なW201がオークションにかけられた。

メルセデスとAMGのコレクターの皆様へ： 一見すると目立たないこの190 E 2.5-16Vは、AMGがレーシングドライバー、エレン・ローアのために製作したものです。 この希少なメルセデス190E 2.5-16 AMGは、アメリカのオークションプラットフォーム、「MBマーケット」」に出品されているが、ドイツのアーレンにあるメルセデスのスペシャリスト、「マルク ルカ」によって販売されている。

この190EはAMGによって改造された

ボディキットに加え、この190E 2.5-16には、AMGエアロIリム、フロントアクスルに190E 3.2の大型ブレーキ、190EvoIIのテールパイプトリムが装備されている。

しかし、まずは「ブリリアントシルバーメタリック」（カラーコード744）の「W201」を詳しく見てみよう。説明によると、当時はDTMドライバー全員にそれに対応する社用車が与えられていた。しかし、この「メルセデス190E 2.5-16」は、納車前にAMGがアファルターバッハでモディファイ＆チューンナップしたものだ。

エレン ローアのサインはフィルムで保護されている。この個体に関する膨大な資料もある。

この「190E」が、16インチのAMGエアロIリム（リフレッシュ済み）、「190 EvoII」テールパイプトリム、「190E 3.2 AMG」のブレーキシステム、Momo/AMG M38ステアリングホイールを装備している理由もここにある。これらの改造は後付けではなく、AMGで直接行われた。 「190E」は、1990年3月にAMG（AMG Motorenbau- und Entwicklungs GmbH）で初登録された。メンヒェングラートバッハ出身の現在59歳のレーシングドライバーであるエレン ローアは、二十代の1991年から1996年にかけて、メルセデスでDTM、後にITCに参戦した。

豊富な資料が、この車が、本当にローアが使用していた「190E」であることを証明している。リアサイドウィンドウにはローアのステッカーが貼られ、Cピラーにはローアのサインがある。