Xlink Tech（クロスリンクテック）

シャフトにも記載される「Xlink Tech」がキーテクノロジーに

シャフト素材の原料となるマトリクス樹脂の組成を最適化。強固な「架橋構造（クロスリンク）」を構成することで、従来品に比べ、強度14％、弾性率15％、破断伸度8％まで向上させた。 また大慣性モーメントヘッドの挙動を安定させ、理想のインパクトに導く「ニューチップテクノロジー」でシャフト先端部のねじれを最適化し、高いエネルギー効率を実現。

どこが変わった？

写真右が2020年発売「ディアマナ TB」、写真左が今回の新製品「ディアマナ BB」

日本で唯一、原料からの開発・一貫生産を可能としているシャフトメーカーならではの先進材料と開発技術によって、前モデル「ディアマナ TB」は新開発の「＃371レジン」、高性能炭素繊維「MR70」を採用。「ディアマナ BB」ではそれら高性能素材の持つポテンシャルを最大限に引き出す「クロスリンクテック」の採用で、さらなる進化を遂げた。

43S 重量／48g

ディアマナ BB 43(フレックスSR)

同じ重量帯のフレックス間の重量差、スペックごとのバット径の違いを大幅に減らした、「コンシステントフィールデザイン」。スペックが違っても、フィーリングが似ている。

53S 重量／53.5g

ディアマナ BB 53(フレックスS)

「桑木志帆プロがこのスペックで初優勝しました。しっかりしていますが、女子プロでも扱える のは、やはりクセがなく素直なしなりだからでしょう。やさしさすら感じます」

63S 重量／61g

ディアマナ BB 63(フレックスS)

「同じ“青マナ”の系譜なので前作『TB』に似たフィーリングですが、全体的にさらにしっかりした感じで、余計な動きをしない。ボールをつかまえられる人なら、これは飛ぶ」

早くもプロが実戦投入！優勝にも貢献

来年のPGAツアーチャンピオンズに出場が決まった藤田寛之も「ディアマナ BB」使用者

「インパクトのしっかり感があって、スクエアにヒットしやすい」(藤田寛之)

成長著しい桑木志帆は「ディアマナ BB」で初優勝を遂げた

「右に行くのを抑えたいと思って試してみたらすごいハマった」(桑木志帆) 桑木志帆は「ディアマナBB」で6月の資生堂レディース制覇。早くも結果を残している。

PHOTO／Akira Kato、Tadashi Anezaki THANKS／GOLF PLACE