メルセデス・ベンツEクラス 詳細データテスト ディーゼルセダン健在の証明 快適性は改善の余地あり
レイアウト
W214世代となるEクラスのプラットフォームは、モジュラーリアアーキテクチャー（MRA）の発展型。現行のCクラスやSクラスと同じもので、PHEVのバッテリーは荷室下に積むタイプだ。 ワゴンも設定されるが、クーペとコンバーティブルは新たにCLEを名乗ることになった。実測での前後重量配分は、53：47だった。
エンジン
駆動方式：フロント縦置き後輪駆動 形式：直列4気筒1993cc、ターボ、ディーゼル ブロック・ヘッド：アルミニウム ボア×ストローク：φ82.0×94.3mm 圧縮比：15.5:1 バルブ配置：4バルブDOHC 最高出力：197ps/3600rpm 最大トルク：44.9kg－m/1800－2800rpm エンジン許容回転数：5000rpm 馬力荷重比：102ps/t トルク荷重比：23.4kg－m/t エンジン比出力：99ps/L
ボディ/シャシー
全長：4950mm ホイールベース：2961mm オーバーハング（前）：848mm オーバーハング（後）：1141mm 全幅（ミラー含む）：2150mm 全幅（両ドア開き）：3720mm 全高：1461mm 全高（トランクリッド開き）：1900mm 最低地上高：－mm 足元長さ（前席）：最大1150mm 足元長さ（後席）：790mm 座面～天井（前席）：最大990mm 座面～天井（後席）：930mm 積載容量：540L 構造：スティール＋アルミ、モノコック 車両重量：1915kg（公称値）／1917kg（実測値） 抗力係数：0.23 ホイール前／後：8.5Jx20／9.5Jx20 タイヤ前／後：245/40 R20 99Y／275/35 R20 102Y ピレリPゼロ★M0 スペアタイヤ：なし（パンク修理キット）
変速機
形式：9速AT ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉 1速：5.35/9.3 2速：3.24/15.4 3速：2.25/22.2 4速：1.64/30.4 5速：1.21/41.2 6速：1.00/49.9 7速：0.87/57.3 8速：0.72/69.2 9速：0.60/83.0 最終減速比：－
