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進化して復活した”走り”のミニバン「ホンダ・オデッセイ」【最新国産新型車 車種別解説 HONDA ODYSSEY】

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MotorFan

うれしい装備

一部改良発表 　　　23年12月7日 月間販売台数 　 　　 NO DATA WLTCモード燃費 　　 19.9km/l※e:HEV ABSOLUTE

ラゲッジルーム

もちろん、先進運転支援機能のホンダセンシングも最新のものに進化。以前の単眼カメラ＋レーダーから、100度の広角カメラ＋ソナータイプにアップグレードされ、ソナー機能で対象物が拡大。夜間を含む歩行者、自転車運転者、ガラス（コンビニなどの窓）に対応したほか、オートハイビーム、近距離衝突軽減ブレーキなども追加されている。現時点で未試乗ながら、開発陣に聞けば走りは「日本仕様の5代目後期型に準ずる」とのこと。つまり5代目初期型のスポーティカーを思わせる硬めの乗り心地がやや改善された、ホンダらしいスポーティな走りと同乗者の快適度を両立し、濃厚・重厚な乗り味とリニアな操縦性を兼ね備える、ほかのミニバンとは一線を画すアブソルートならではの走りが再び味わえるのではないだろうか。 ※本稿は、モーターファン別冊ニューモデル速報統括シリーズVol.156　「2024年最新国産新型車のすべて」の再構成です。 http://motorfan-newmodel.com/integration/156/

MotorFan編集部

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