「やっぱり売るのやめちゃうのね」スバル『レガシィ』終了にSNSで悲しみの声
スバル『レガシィアウトバック』が、2025年3月末をもって日本での販売を終了することが発表された。これを以て、『レガシィ』が30年の歴史に終止符を打つことになる。かつてステーションワゴンブームの立役者となったシリーズの終焉に、SNSではファンによる悲しみのコメントがあふれた。 詳細画像：最後のレガシィとなる、30周年記念車
初代レガシィは1989年に登場。『レオーネ』の後継モデルとして登場し、ステーションワゴンのブランドを押し上げた。レガシィアウトバックは、レガシィのバリエーションのひとつとして、クロスオーバーSUVの要素を取り入れ北米で1994年にデビュー、翌年に「レガシィグランドワゴン」として日本に導入。2014年のモデルチェンジでツーリングワゴンが終了、セダンは2025年春を以て終了となることが発表されていた。アウトバックは唯一のレガシィとして残るとみられたが、セダンと同時に終幕となる。
現行レガシィアウトバックは、安全性を向上させた「新世代アイサイト」を全車に標準装備し、360度のセンシングを実現。さらに「アイサイトX」により、自動車専用道路での高度な運転支援が可能だ。エンジンは先代の2.5リットルからダウンサイジングした新世代1.8リットル水平対向4気筒直噴ターボエンジンを採用し、300Nmの高トルクを発生。新型リニアトロニックトランスミッションにより、滑らかな加速と優れた燃費性能を実現。デザインコンセプトは「Active ＆ Tough」で、タフさと先進的なイメージを兼ね備えている。
終売に合わせて500台限定の特別仕様車「30th Anniversary」も発表された。エクステリアにブラックのフロントグリルやルーフレール、ドアミラーを採用し、スポーティなデザインを強調。インテリアにはアイボリー□ブラックナッパレザーの本革シートを使用し、シートベンチレーションや運転席のクッション長調整機能を装備。さらに、STIチューニングダンパーを装着し、快適さと走行安定性が期待できるモデルだ。
