三菱新型「トライトン」を日常で使ってみたら…ピックアップトラックに抱いていたイメージがすべて覆されました。「サラッと転がしてたら、カッコいいかも」
ピックアップに対する先入観が大きく変わった1台
このクルマに仲間と乗り合わせて荷台に何か遊びのギアを積んで……なんていうのはものすごく楽しいかも。そんなふうに思わされてしまったくらいだから、たぶん僕はトライトンのことを気に入ったんだと思う。タフなイメージを持つスタイリングの中に剛と柔が矛盾もなく同居してるところがいいな、と感じている。少し前にライバル某車を転がしたときにはそんな気持ちになることはなかったから、トライトンの出来映えが素晴らしいのだと思う。おかげでピックアップトラックという乗り物に対するイメージもだいぶ変わった。 こういうクルマをサラッと転がしてたら、カッコいいかも。毎日の足として、休日の遊びのギアとしてキッチリ使いこなしていたら、もっとカッコいいかも。……いやいや、三菱トライトン、かなり説得力のあるクルマなんじゃないか？
MITSUBISHI TRITON GSR 三菱トライトンGSR
・車両価格（消費税込）：540万1000円 ・全長：5360mm ・全幅：1930mm ・全高：1815mm ・ホイールベース：3130mm ・車両重量：2140kg ・エンジン形式：直列4気筒DOHCターボチャージャー ・排気量：2439cc ・エンジン配置：フロント縦置き ・駆動方式：四輪駆動 ・変速機：6速AT ・最高出力：204ps/3500rpm ・最大トルク：470Nm/1500-2750rpm ・公称燃費（WLTC）：11.3km/L ・最大積載量：500kg ・燃料タンク容量：75L ・サスペンション：（前）ダブルウィッシュボーン式、（後）リーフスプリング式 ・ブレーキ：（前）ベンチレーテッド・ディスク、（後）リーディングトレーリング式ドラム ・タイヤ：（前）265/60R18、（後）265/60R18
嶋田智之
