「レクサス」ブランド スポーツ化へ本気のトヨタ
Fスポーツの仕様は車種によって様々に違う。専用サスペンション・チューニングはどのモデルにも用意されるようだが、それ以外の部分の手の入り具合はまちまちだ。例えばLS Fスポーツだけに与えられる装備はブレンボ製の対向6ポッドキャリパーや、トルセン式のLSDがある。そういう意味でも明確にメソッドを決めてブランド化した「F」と、その普及版である「Fスポーツ」は別物だと言える。BMWになぞらえれば「F」は「M」にあたり、「Fスポーツ」は「Mスポーツ」にあたるということだろう。 こうして見て来ると、レクサス・ブランドのイメージを牽引するスポーツ化について今度こそトヨタが本気であることがよくわかる。IS Fでは突発的かつ単発でしかなかったスポーツモデルを、戦略的に構築し、徹底しようとしている。これが成功すればレクサスに対する「高級車という漠然としたイメージ」はもっと焦点の合ったものになってくるだろう。 (池田直渡・モータージャーナル)