■スペーシアベースは商用とは思えぬ乗り心地 一方、4ナンバー軽ですでに高い人気を誇るのが、2022年8月に登場したスズキのスペーシアベース。現行スペーシアは23年11月にフルチェンを受けて3代目へ移行したが、このスペーシアベースは2代目スペーシアの骨格をベースに開発されたモデルである。 軽乗用のスーパーハイトワゴンであるスペーシアを4ナンバー化しているので、乗り心地は軽商用と思えぬレベチのしっとりさを実現し、静粛性も高い。おまけにコックピットには2代目と同等の快適装備が満載である。　 特に最高なのがスペーシア ベースの荷室。後席を畳むなどのアレンジ次第で、広々としたデスクスペースが爆誕！　実際に座ってみると、簡単な机仕事なら余裕でこなせる。つまり、軽乗用車の快適性を備えながら、軽商用車の積載性や広い荷室を手にしたクルマなのだ。 スズキ関係者もうなずく。 「スペーシアベースは、〝一般向けの商用車〟です」 では、どんなユーザーが購入しているのだろうか。 「スペーシアベースは趣味のお供としてご購入いただく方が多いです。具体的にはソロキャンプ、アウトドア、プチ車中泊などの趣味をお持ちの中年男性ですね」（関東のスズキ販売店） ちなみにスペーシアベースはデビューから2年しか経過していないため、しばらくフルチェンはないようだが、前述のとおりベースが2代目なので、3代目スペーシアを見てしまうと、アチコチに〝ひと世代前感〟が......。 購入の際はどちらのクルマもシッカリ試乗すべし！ 取材・文／週プレ自動車班　撮影／山本佳吾