ダイハツの主力車種トップ、累計販売659万台超・ミラシリーズ。写真はミラの名前を引き継いだミライース。低燃費と低価格を両立させた

ニッポンの軽自動車のシェアトップを突っ走っていたダイハツ。不正で販売店はどうなった？　そして、ダイハツ車が買えない今、3月決算セールでどこのメーカーの軽を買えば正解？　徹底取材した。 【写真】フジトモが選んだ軽ベストバイ5選+次点 ■軽自動車販売で17年連続トップ ダイハツは型式指定の認証申請を巡り不正を行ない、現在、主力車種の生産と新車販売を停止している。自動車専門誌の幹部は、ダイハツのこれまでの実績を語る。 「別にダイハツの肩を持つわけではありませんが、事実としてダイハツは軽自動車販売で17年連続トップに君臨する"絶対王者"。国内の軽自動車市場でのシェアは実に3割を誇ります」 つまり、それだけ多くの顧客を抱えているともいえる。 「当然の話ですが、販売店の多くは顧客の対応に頭を悩ませていると耳にしています」実際、ダイハツの販売店からは悲鳴が上がっていた。 店舗には不安を抱く顧客からの問い合わせが年末から続いているというが、頭を悩ませるのは、先の見通せないダイハツ車を断念し、ライバル車の検討や注文に走る顧客に対し、打つ手がまったくないこと。都内の販売店の関係者はため息交じりにこう話す。 「例年のような大々的な初売りキャンペーンも行なえず、年度末の3月決算セールの開催も厳しく......」 そんなダイハツを尻目に、ライバルメーカーは、ニッポンで新車が最も売れる3月の決算大セールに照準を定め、シェア拡大の準備を着々と進めている。 「本来なら3月の決算セールで購入を検討しているお客さまと商談を始めている時期なのですが、ご覧のように開店休業状態で、閑古鳥も鳴きません」 週末だったが店舗にはスタッフしかいなかった。今どうやって稼いでいるのか。 「車検やオイル交換などの整備点検でしのいでいます」 確実に客足は遠のいているが、それを食い止める手立てもない。実際、不正問題のモヤモヤが拭えず、土壇場で購入を見送る客も少なくないと肩を落とす。「（客の）奥さまはタントのミラクルオープンドアを気に入ってくださっていたんですが......」