スーパースポーツモデルでありながらツーリングも楽しめるモデルに

YAMAHA YZF-R9

2024年10月26日、ヤマハが新型車「YZF-R9」を全日本ロードレース選手権の会場である鈴鹿サーキットで公開した。 【写真はこちら】「YZF-R9」の全体、カラーは3色 先に欧州で発表された「YZF-R9」は、ヤマハの最高峰モデル「YZF-R1」がトラック専用車となったことを受け、公道を走行できる新たなスーパースポーツモデルとして注目を集めている。 鈴鹿で展示された車両のカラーは、海外モデルで「アイコンブルー」「テックブラック」「インテンシティホワイト/レッドライン」の名が付いた3色。スペックは未発表だ。 発売時期は2025年春頃の予定となり、来年のモーターサイクルショーでの展示も期待できそうだ。価格は未発表だが、欧州仕様モデルに近い価格設定を目指すと発表された。 アンベール後は、元MotoGPライダーの中野真矢さん、「YZF-R9」の企画を担当した兎田潤一さん、開発プロジェクトリーダーの津谷晃司さんがステージに登壇。開発の経緯や、注目の装備、レース参戦の有無などを発表した。 「YZF-R9」は、これまでラインナップされていたスーパースポーツモデル「YZF-R1」や「YZF-R6」の性能面や金額面におけるハードルの高さを反省点として開発。スーパースポーツモデルとしての性能はそのまま、「YZF-R7」のような扱いやすさを備えたモデルとのこと。 車両のイメージとしては、"到達する山の頂上は同程度で、急勾配なモデルが「YZF-R6」や「YZF-R1」、なだらかなモデルが今回登場した「YZF-R9」" と兎田さんは語っていた。 今回のコンセプトについて津谷さんは、スーパースポーツモデルに乗ることへの敷居を下げ、気軽にチャレンジできて、かつ無理のない、手が届く価格帯のモデルを目指したと述べていた。