日本路線の便が表示された仁川空港の電光掲示板＝（聯合ニュース）

【ソウル聯合ニュース】韓国の航空各社が冬季スケジュール（10月27日～来年3月29日）に合わせ、日本路線の増便と新規就航を計画している。 　航空業界の関係者によると、最大手の大韓航空は2日から週5往復を運航する仁川―鹿児島線をはじめ、日本路線の増便を予定している。まだ具体的な中身を決めていないが、人気路線を増便する計画だ。 　大手のアシアナ航空は11月7日から仁川―熊本線の運航を週3往復（月、木、土曜日）で再開する。同線は2016年4月の熊本地震直後に運休したが、8年7か月ぶりの運航となる。 　同社は10月末から仁川と旭川を結ぶ定期便（週4往復）を飛ばすほか、週3往復の仁川―宮崎線を10月27日から週5往復に増便し、12月18日からは週7往復（1日1往復）に増やす。 　格安航空会社（LCC）ではチェジュ航空が現在週5往復の仁川―東京（成田）線を7往復にするほか、他路線の増便も計画している。 　ティーウェイ航空は12月半ばから週7往復の仁川―沖縄線を週11往復に増やすほか、仁川―佐賀線も週4往復から7往復に増便する。 　エアプサンは釜山―松山線を週3往復から週6往復にするほか、釜山―大阪線、釜山―成田線など一部路線の増便を計画している。 　イースター航空は10月27日から仁川―成田線と仁川―札幌線をそれぞれ週28往復、週14往復へと従来の2倍に増やすほか、徳島への週3回就航の年内実現を目指している。 　エアロKは清州と札幌、熊本、北九州を結ぶ路線の就航を進めているほか、仁川、清州発の福岡線、名古屋線なども就航する計画だ。 　冬季スケジュールは路線や割り当てに対する政府の認可が降りると確定する。 　今年1～7月の日本路線の利用客は約1427万人で、韓国の国際線全体の28．3％を占める。国・地域別では1位で、前年同期の利用者数（約1020万人）から約4割増えた。