グランドツーリングカー的なモデルとなる、オーロラ トゥール。ポルシェ911でいえば、ターボSにあたるモデルになるという。

デンマークのハイパーカー メーカー、ゼンヴォが初めて送り出す量産モデルがハイパーHEVの「オーロラ」だ。2025年の市販を目指してモックアップが日本でも公開されたので、そのディテールを写真で紹介しよう。 【写真はこちら】 シャシもボディパネルも、カーボンコンポジット材で製作されている。後方視界は、あまり良さそうではないが…。（全18枚）

「トゥール」と「アジール」の2モデルを設定

ゼンヴォ（Zenvo）初の量産車（といっても100台限定）が、2025年に市販を目指している「オーロラ（Aurora）」だ。デンマーク語で「旅行」を意味する「トゥール（Tur）」と「機敏な」を意味する「アジール（Agil）」の2モデルが設定され、トゥールはグランドツーリングカー的なモデルで、アジールはサーキット走行も可能なモデルだ。 そのスタイリングは、いかにもハイパーカー然としたもので、スカンジナビアン デザインにインスパイアされたボディラインが美しい。ボディパネルもシャシもカーボンコンポジット材製で、インテリアも大部分が剥き出しのカーボンコンポジット材でスパルタンな印象だ。 今回の展示車両はモックアップのプロトタイプだが、実車にはマーレー社と共同開発した6.6LのV12 クワッドターボエンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載され、さらにトゥールでは前輪にモーターを2基追加したe-4WDとなる。システム総合のパワースペックは、トゥールは1850hp／1700Nm、アジールは1450hp／1400Nmに達する。 トゥール、アジールとも50台の限定生産。デリバリーは2025年以降になる予定だ。ちなみに日本での車両価格は、いずれも259万ユーロ（約4億3700万円！）とされている。

ゼンヴォ オーロラ トゥール（カッコ内はアジール）　主要諸元

●全長×全幅×全高：4819×2020×1117mm（4836×2020×1097） ●ホイールベース：2800mm ●車両重量：1450kg以下（1300kg以下） ●パワーユニット：90度V12 DOHCクワッドターボ+3モーター（同+1モーター） ●総排気量：6.6L ●エンジン最高出力：1250hp ●モーター最高出力：200hp×3（200hp） ●システム最高出力／最大トルク：1850hp／1700Nm（1450hp／1400Nm） ●トランスミッション：7速AMT ●駆動方式：4WD（縦置きミッドシップRWD） ●タイヤサイズ：前265／35R20、後325／30R21