V6エンジンを搭載した初のフェラーリ ロードカーとなった、296GTBが日本初上陸を果たした。

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、フェラーリ 296GTB／GTS（FERRARI 296GTB／GTS）だ。 【写真はこちら】電動開閉式のリトラクタブルハードトップを採用した、296GTS。（全4枚）

V6+プラグインハイブリッドの新世代フェラーリ

V6エンジンをフェラーリの量産車に初めて搭載したのが296GTBであり、そのオープンモデルが296GTSだ。どちらもパワートレーンは120度のバンク角が与えられたコンパクトな3L V6DOHCツインターボで、電気モーターを組み合わせたPHEVとなる。エンジン単体の最高出力は663ps、最大トルクは740Nmを発生し、モーターとの組み合わせによるシステム最高出力は610kW（830ps相当）。 GTSには電動開閉式のリトラクタブルハードトップが採用され、走行中でも車速が45km／h以下ならば、14秒で開閉が可能である。ディメンションやルーフを閉じた状態のシルエットはGTBとほぼ同じだが、リアエンドのデザイン処理はGTS専用のものとなっている。

フェラーリ 296GTB　主要諸元

●全長：4565mm ●全幅：1958mm ●全高：1187mm ●ホイールベース：2600mm ●車両重量：1470kg（乾燥重量） ●駆動方式：4WD（ハイブリッド走行時） ●エンジン：3L V6 DOHCツインターボ＋モーター ●エンジン最高出力：663ps／8000rpm ●エンジン最大トルク：740Nm／6250rpm ●システム最高出力：830ps ●トランスミッション：8速DCT ●0→100km／h加速：2.9秒 ●最高速：330km／h ●車両価格（税込）：3710万円