【名車物語その10】メルセデス・ベンツの生んだ名車中の名車「メルセデス 300SL（W194）」メルセデスから生まれたアイコンレーシングカー＆世界的文化遺産：https://autobild.jp/19735/

アルマイト処理されたボタンとクルミ材のハンドルを備えたステアリングホイール。

伝統と現代性の密接なつながりは、インテリアにも表れている。Bosch DDU 10コックピットディスプレイ、拡大画面、高解像度グラフィックスなどの先進的なモータースポーツテクノロジーにより、車両の操作をサポート。

市松模様のファブリックとブラウンレザーのヘッドレストがレジェンドレーシングカーとの接点である。

インテリアは、ファン マヌエル ファンジオ（Juan Manuel Fangio）がステアリングを握り、世界的な名声を得た1955年のメルセデス・ベンツ300SLRモデルにインスパイアされている。この証は、ブルーの市松模様のファブリックを使用したシートの張り地、ブラウンレザーのヘッドレストの張り地とドアループに見ることができる。もう一つのハイライトは、アルマイト処理されたボタンとクルミ材のハンドルを備えた特別に開発されたステアリングホイール。さらに、センターコンソールにエディションバッジが取り付けられている。

Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport

エンジン：AMG 6.3リッターV8自然吸気エンジン(エアリストリクターなし) 最大出力：500kW / 680hp/7,250rpm 最大トルク：730 Nm/5,250 rpm トップスピード：時速315km以上 ギアボックス：シーケンシャルAMG 6速コンペティションギアボックス 電子デバイス：モータースポーツエレクトロニクス、マルチアジャスタブルABS、AMGトラクションコントロール ブレーキ：ブレーキバランス調整式ハイパフォーマンスブレーキシステム、フロント：390mmカーボンブレーキディスク、6ピストン固定キャリパー、リア：355mmカーボンブレーキディスク、4ピストン固定キャリパー ホイ－ル：18インチAMGマグネシウムホイール、センターロック付き シャ-シー：ダブルウィッシュボーン製フロントアクスル/リアアクスル、アジャスタブルショックアブソーバー、アンチロールバー エアロ：ルーバー、スプリッター、サイドスカート、リアディフューザー、アンダーフロア、DRS(ドラッグリダクションシステム)付きリアウィング 燃料タンク：120リットル、モータースポーツ用セーフティタンク インテリア：カーボン製セーフティセル、5点式ハーネス、セーフティネット、スチール製ロールケージ、消火システム、調整可能なステアリングホイールとペダル、ブルーの市松模様のファブリック製シートカバー、レザー製ドアループとヘッドレスト、エディション専用バッジ コックピット：ボッシュDDU 10、シフトパドルと陽極酸化ノブとクルミのハンドルを備えた特別に開発されたステアリングホイール 寸法/重量：全長4,795mm、全幅2,052mm、全高1,295mm。車両重量 1,275 kg 付属品：車のカバー、レースギア、バッグ、パーソナライズされた鑑定書、1:8スケールモデルカー 小売価格：1,030,000ユーロ（約1億7千万円）