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　2024年秋についに登場したマツダ「CX-80」は今も尚、当然かのように売れ行きを伸ばし続けている。そんな「CX-80」について、興味や関心を持っている人も少なくないと思う。だが、いざ購入する際にはどのパワーユニットが最適なのか、迷ってしまうこともあるだろう。そこで今記事では「CX-80」オススメパワーユニットを紹介していく!! 【画像ギャラリー】大きいクルマにはパワフルなパワーユニットがベスト!?堂々たるサイズ感のマツダ CX-80(24枚) ※本稿は2024年9月のものです 文:松田秀士/写真:マツダ、ベストカー編集部 初出:『ベストカー』2024年10月10日号

■選べるパワーユニットは3種類か

　この秋にいよいよ販売が開始されるのがCX-60と同じプラットフォームを採用するCX-80だ。 　CX-80と聞いて思い起こすのがCX-8。米国で発売されているCX-9のプラットフォームを採用し、サスペンションアームなどもCX-9のものをショート化していたから、走りや乗り味に余裕があった。 　私自身CX-9を北米で試乗したが、サイズがサイズだけに、やはりパワーに余裕があることが重要。そこでCX-80では3.3Lディーゼル+マイルドHVが最適解のパワーユニットだろう。 　その次に2.5L・PHEV。これもモーターのトルク特性が合うはず。そして3.3Lディーゼルという序列になると思う。