トヨタ2025年型「タコマ」TRD Pro

　そしてバハレースにインスパイアされたTRD Proは、i-FORCE MAX専用グレードで、セグメント初の標準IsoDynamicパフォーマンスフロントシートを採用。 　同シートは、エアオーバーオイルショックアブソーバーシステムがされており、垂直方向と横方向のシートの動きを同時に可能とする事で体の動きを減らし、頭と首を安定させて脊椎とのバランスを保ちます。 　さらにTRD Proには、リアリモートリザーバーを備えたTRDチューンドFOXクイックスイッチ3（QS3）調整可能な内部バイパスショック、TRDパフォーマンスエアインテーク、18インチブラックアロイホイールを備えた33インチGoodyearタイヤ、オプションのツートンカラーの外装ペイントなどの追加の標準機能も搭載されました。 　そんなタコマは2輪駆動とパートタイム4輪駆動、フルタイム4輪駆動から選択可能。i-FORCE MAX のほとんどのグレードには、道路やトレイルですぐに使用できる4輪駆動が標準装備されています。 　そしてLimitedグレードには、電子ロック式センター ディファレンシャルを備えたフルタイム4輪駆動を装備。 　スムーズな乗り心地を実現するアダプティブ バリアブル サスペンション (AVS) は、すべての Limited グレードで標準装備されています。 　そんな2025年型タコマは今冬発売予定で、価格は3万1590ドルからです。