写真：Car Watch

　ラリージャパン2024のDAY2となる11月22日、SS2 Isegami's Tunnel 1からSS9 Okazaki SSS 2まで8つのSS（スペシャルステージ）が行なわれた。1日をつかってラリーが行なわれるフルデイの金曜日だが、チャンピオンシップポイントで首位を走る11号車 ティエリー・ヌービル/マーティン・ヴィーデガ（ヒョンデ i20 N Rally1 HYBRID）が速度が出なくなるトラブルに見舞われるなど、波乱の1日となった。 【画像】18号車 勝田貴元/アーロン・ジョンストン（トヨタ GR YARIS Rally1 HYBRID） 　シリーズチャンピオンドライバー・コドライバー争いは、8号車 オィット・タナック/マルティン・ヤルヴェオヤと、ヌービル選手のヒョンデ勢に絞られているが、ヌービル選手の後退により、順調にDAY2首位に立ったタナック選手が極めて有利になった。 　15ポイント差で逆転マニュファクチャラーズチャンピオン獲得を目指すTOYOTA GAZOO Racingは、18号車 勝田貴元/アーロン・ジョンストン（トヨタ GR YARIS Rally1 HYBRID）と、17号車 セバスチャン・オジエ/ヴァンサン・ランデが、いずれもSS2でパンク。序盤から出遅れることとなった。 　33号車 エルフィン・エバンス/スコット・マーティンは、ポジションを上げ総合2位でDAY2を終えた。 　タナック選手は安定して速く、タナック選手をトヨタ勢が超えられるかが、マニュファクチャラーズチャンピオン獲得のポイントとなる。 DAY2 SS9終了時点 1位 オィット・タナック/マルティン・ヤルヴェオヤ（ヒョンデ i20 N Rally1 HYBRID）1h26m17.6s 2位 エルフィン・エバンス/スコット・マーティン（トヨタ GR YARIS Rally1 HYBRID）＋20.9s 3位 アドリアン・フォルモー/アレクサンドレ・コリア（フォードPUMA Rally1 HYBRID）＋1m53.9s 4位 勝田貴元/アーロン・ジョンストン（トヨタGR YARIS Rally1 HYBRID）＋1m54.0s 5位 セバスチャン・オジエ/ヴァンサン・ランデ（トヨタGR YARIS Rally1 HYBRID）＋2m15.6s