JFEの壁折リストライク工法 車両骨格部品に初採用
JFEスチールは12日、独自技術の「壁折リストライク工法」(特許取得済み)が、国内大手自動車メーカーの国内向け車両の骨格部品・ロッカーインナーに採用されたと発表した。1180メガパスカル級溶融亜鉛めっき超ハイテン鋼板のスプリングバックの抑制成形工法となるもので、実部品への適用は国内初。部品化に当たっては自動車部品メーカーの協豊製作所(愛知県豊田市)と金型を共同開発して量産部品とした。
JFEスチールは12日、独自技術の「壁折リストライク工法」(特許取得済み)が、国内大手自動車メーカーの国内向け車両の骨格部品・ロッカーインナーに採用されたと発表した。1180メガパスカル級溶融亜鉛めっき超ハイテン鋼板のスプリングバックの抑制成形工法となるもので、実部品への適用は国内初。部品化に当たっては自動車部品メーカーの協豊製作所(愛知県豊田市)と金型を共同開発して量産部品とした。
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