2025年のGTワールドチャレンジ・アジア最終戦の舞台となる北京ストリートサーキット

　10月17日、ファナテック・GTワールドチャレンジ・アジア・パワード・バイ・AWSを運営するSROモータースポーツ・グループは、2025年のシリーズ最終戦として、北京市内でストリートレースを開催すると発表した。 【新設される北京ストリートサーキットのコース図】 　2025年のGTワールドチャレンジ・アジアのスケジュールは、6月28日にクラウドストライク・スパ24時間の会場で最初のスケジュールが発表され、8月には詳細なスケジュールが明かされていたが、これまで2025年10月に中国で開催されること以外は未定となっていた。 　そんななか、10月17日に北京で行われたeスポーツイベントのなかで、GTワールドチャレンジ・アジアを運営するSROモータースポーツ・アジアのベンジャミン・フラナソビッキがステージに登壇し、2025年10月17～19日に、北京で市街地レースを行うと発表した。 　会場となるのは、北京の経済技術開発区『Eタウン』にある通明湖公園の周囲4.9kmの公道コース。サーキットのデザインについては安全性とスペクタクルを両立すべく、主要コーナーにランオフエリアが設けられ、最も狭いコーナー、広いコーナーともにシンガポールやバクーといったF1コースよりも大幅に広いという。コースデザインを手がけたのは、F1マイアミGP等を手がけた世界的モータースポーツコンサルタントのエイペックス・サーキット・デザインだ。 　SROモータースポーツ・グループのファウンダー兼CEOのステファン・ラテルは「SROは中国でストリートサーキットを開拓した先駆者であり、GTワールドチャレンジ・アジア初のイベントがこの国で開催されるのは当然のことだ。北京『Eタウン』とストリートサーキットは、中国、アジアだけでなく、世界的にGT3レースの素晴らしい舞台になるだろう」とコメントした。 「このイベントを創設したゾウ・シルイ氏に感謝したい。彼の存在なくしてこのプロジェクトは実現できなかったし、世界のストリートコースの基準になるであろうものを作り上げてくれたエイペックス・サーキット・デザインにも感謝している」 　北京ストリートコースの創設者として紹介されたゾウ・シルイは「北京『Eタウン』で我々が作り上げているものは、中国のモータースポーツの指針となり、GTワールドチャレンジ・アジアにとっても至宝とも言えるものになるだろう。非常に野心的なプロジェクトだが、SROも全力で取り組んでおり、信じられないほどのスペクタクルを生むことが約束されている」と開催に自信をみせた。 　この北京開催が決まったことにより、2025年のGTワールドチャレンジ・アジアのカレンダーは下記のとおりとなった。 2025 GTワールドチャレンジ・アジア／ジャパンカップ カレンダー（10/17） Date／Cource／GTWCA／JapanCup／Nationality 4月11～13日／セパン・インターナショナル・サーキット／第1ラウンド／／マレーシア 5月9～11日／プルタミナ・マンダリカ・インターナショナル・サーキット／第2ラウンド／／インドネシア 5月30日～6月1日／チャーン・インターナショナル・サーキット／第3ラウンド／／タイ 6月13～15日／スポーツランドSUGO／／第1ラウンド／日本 7月11～13日／富士スピードウェイ／第4ラウンド／第2ラウンド／日本 8月29～31日／岡山国際サーキット／第5ラウンド／第3ラウンド／日本 9月12～14日／鈴鹿サーキット（+鈴鹿1000km）／／第4ラウンド／日本 10月17～19日／北京ストリートサーキット／第6ラウンド／／中国 [オートスポーツweb 2024年10月17日]