オイル交換作業

【DAX125（ダックス125）】オイル交換の方法徹底解説！必要工具、おススメパーツも全部ピックアップ

────────── 暖機する ────────── エンジンオイル交換時に暖機したほうが良いと言われています。暖めたほうがオイルの流動性が上がってよくオイルが抜ける、という原理です。ただし、一定の条件下では暖機しないほうがよいという場合もあります。 暖機した場合、当然ながらエンジン、そして出てくる廃油もかなり高温になっているため、やけどしないように注意してください。 ────────── 車体を水平にする ────────── 古いオイルを抜き切るために車体を垂直にしておきます。ダックス125はセンタースタンドがないためリアスタンドを使用しました。ダックス125の場合は受けがL字型で、高さ調節がついているものかミニバイク用サイズがおすすめです。 ────────── フィラーキャップを緩めておく ────────── 暖機が完了したらエンジンを停止させ、コインドライバー、またはマイナスドライバーを使用しオイルの注入口のフィラーキャップを緩めておきます。オイルを抜いた後だと固くなることがあるのと、オイルの抜けを良くすることができます。 ────────── 古いオイルを抜く ────────── 廃油処理BOXを開封し排出される廃油を受け止められるようドレンボルトの直下にセットしておきましょう。 ドレンボルトは車体底、エキパイとエキパイの間にあります。ここのボルトサイズは12mmです。エクステンションバーを使用するとスムーズにアクセスできます。 この時エンジン、エキパイ、そして出てくるオイルはいずれもやけどするほど高温なので十分に注意してください。 ドレンボルトがなかなか緩まないことがあります。その場合は力の入りやすいスピンナーハンドル(ブレーカーバー)があると安全、簡単に作業できます。ボルトの頭をなめてしまわないように、できるだけ信頼できるブランドの精度の高い工具の使用をおすすめします。 ────────── ドレンワッシャを新品に交換しドレンボルトを締める ────────── オイルがだいたい排出されたらドレンボルトを締めます。この時、一緒にドレンワッシャも新品に交換するようにしましょう。 ドレンボルトを締める際は最初は手で締めていき、手の力で回らなくなったらトルクレンチを使って締め付けます。規定トルクは25N-mです。