カワサキ ニンジャ7／Z7ハイブリッド主要諸元

※＜ ＞内はZ7ハイブリッド ■寸法・重量 全長×全幅×全高：2145mm×750＜805＞mm×1135＜1080＞mm 軸間距離：1535mm 最低地上高：130mm シート高：795mm タイヤサイズ：前120/70ZR17 M/C（58W）、後160/60ZR17 M/C（69W） ホイールサイズ：前17M/C×MT3.50、後17M/C×MT4.50 キャスター／トレール：25.0度／104mm ステアリングアングル（左／右）：30度／30度 最小回転半径：3.4m 車両重量：228＜226＞kg 燃料タンク容量：14L 乗車定員：2名 ■性能・燃費 システム最高出力：51kW（69ps）／1万500rpm システム最大トルク60Nm（6.1kgm）／2800rpm 燃料消費率（WMTCモード値　SPORT-HYBRID　マニュアル）：23.6km/L ■エンジン 種類／弁方式：水冷4ストローク並列2気筒／DOHC4バルブ 総排気量：451cc ボア×ストローク／圧縮比：70.0×58.6mm／11.7 最高出力：43kW（58ps）／1万500rpm 最大トルク：43Nm（4.4kgm）／7500rpm 始動方式：ISG（インテグレーテッド・スターター・ゼネレータ） 点火方式：バッテリー＆コイル（フルトランジスタ点火） 潤滑方式：ウェットサンプ エンジンオイル容量：2.6L 燃料供給方式：フューエルインジェクション 使用燃料：無鉛プレミアムガソリン ■モーター 種類／冷却方式：交流同期電動機／水冷 最高出力：9.0kW（12ps）／2600～4000rpm 最大トルク：36Nm（3.7kgm）／0～2400rpm 動力用主電池／電圧：リチウムイオン／50.4V ■トランスミッション トランスミッション形式：常時噛合式6段リターン（電子制御式マニュアルモード付オートマチック） クラッチ形式：湿式多板 ギヤ・レシオ：1速2.235（38／17）　2速1.800（36／20）　3速1.500（33／22）　4速1.240（31／25）　5速1.074（29／27）　6速0.964（27／28）　一次減速比／二次減速比：2.218（71／32）／3.071（43／14） ■フレーム・サスペンション・ブレーキ フレーム形式：ダイヤモンド（トレリス） 懸架方式：前テレスコピック（インナーチューブ径41mm）、後スイングアーム（ニューユニトラック） ホイールトラベル：前120mm、後114mm ブレーキ形式、前ダブルディスク300mm（外径）、後シングルディスク220mm（外径） ■カラー：メタリックブライトシルバー×メタリックマットライムグリーン ■製造国：タイ王国 ■価格：184万8000円 ■発売日：2025年2月25日（土） まとめ●モーサイ編集部　　写真●カワサキ