新世代「コンチネンタル GT」が日本上陸！誰がために、超弩級のスペックと贅の極みを全解説！
コンチネンタル GTが車好きの心を騒がせるのは、昔からパワフルな車が持つ”文法”を下敷きに、うまくモダナイズしたデザインゆえだろう。パワフルなマルチシリンダー（V8）エンジンが収まっていると感じさせるロングボンネットと、外気をたっぷり吸い込むイメージの大きなグリル。
それだけにとどまらない。22インチのロードホイールと組み合わされた大径タイヤ、英国のスポーツカーの伝統的プロポーションを連想させるボディ後方へと後退した小ぶりなキャビン（人が乗るスペース）、それに、うつぶせになった猛獣の後肢をデザインに取り込んだという力強さを感じさせるリアフェンダーと、エクステリアデザインは個性的だ。
第4世代は、それでいて、デザインをアップデート。とりわけ、ヘッドランプまわりの意匠が、これまでは大小丸形が一対だったが、今回はLEDをおさめた丸形タイプになったので、一目で新しいとわかる。
フルタイム4WDシステムと組み合わされたのは、完全新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」と名付けられたシステム。4リッターV8エンジンを使い、システム合計の最高出力は 782ps（575kW）、最大トルクは1000Nmと、超ド級。0→100km/hの所要時間はわずか3.2秒。いっぽう、バッテリーのみの航続距離も81kmだ。
ベントレーは。このコンチネンタル GT スピードがどれだけ速いか、風の影響を受けないノルウェイの海底トンネルで最高速チャレンジに挑戦したときのビデオを公開している。発進からわずか33秒で、時速335kmに達したのにはビックリだ。
インテリアも、ベントレー車の大きな魅力でありつづけてきた。コンチネンタル GT スピードでは、シートとドアに「モダンファッションデザインからインスピレーションを得た」というキルトパターンを新たに採用。
伝統的なデザインでありながら、最新世代の電気アーキテクチャの採用により、インフォテインメントシステムとドライバーズアシストの技術が大幅に進化しているのも特筆点のようだ。 車両価格は、「コンチネンタル GT スピード」が3930万3000円、「コンチネンタル GTC スピード」が4312万円。それでは物足りないというひとのためには、マリナーという特注部門による仕上げもオーダーできる。こちらも人気が上がっているそうだ。 小川フミオ＝文
OCEANS編集部
