「観光列車」満足度ランキング！ 一生に一度は乗りたいおすすめTOP10【2024年】
◆第3位：JRKYUSHU DISCOVER TRAIN「或る列車」（JR九州）
20世紀初頭、当時の九州鉄道に登場したものの、ほとんど活躍することがなかった幻の豪華列車「或る列車」。横浜の原鉄道模型博物館に残る模型を参考に水戸岡鋭治氏がデザインし、21世紀の九州によみがえらせた話題の車両だ。 予算に妥協せずに造られたため「ななつ星in九州」並みの豪華さで、JR九州に数あるD＆S列車（観光列車）とは一線を画したインテリアが評判を呼んでいる。 乗車時間は約3時間で、2021年11月からコース料理を満喫する列車に生まれ変わり、ルートも博多駅～由布院駅に固定された。時間的にも予算的にも「ななつ星」はやや難しいという人にとって、この列車は欲求をある程度満たせるだろう。 現実とはかけ離れた異次元の夢の世界で過ごせるようにとのコンセプトから、窓は大きくないため、車窓を楽しむというよりは車内でのゴージャスな雰囲気を堪能する列車といえる。
◆第2位：観光特急しまかぜ（近畿日本鉄道）
さまざまな車両で特急を運転している近鉄が、その歴史と伝統を踏まえて威信をかけて世に送り出した豪華な観光特急電車だ。ハイデッカー車両やビスタカー以来の伝統である2階建て車両も連結し、独自のカラーリングで最優等列車であることをアピールしている。 本革を使用した白いシートは電動リクライニングを装備し、豪華さを売りにしている。そのほか、グループで楽しめるサロン席、和風個室、洋風個室と多彩な座席が用意されている。カフェカーはカウンター席ながら、ピラフやカレー、うなぎなど温かい食事が楽しめる。往年の食堂車をほうふつとさせる貴重な存在だ。 全てにおいて申し分なく、プレミアム感たっぷりでありながら、法外に高価ではない点が魅力的だ。唯一の弱点といえば、車窓の魅力かもしれない。大阪線の山越え区間、鳥羽付近の海の景色など見どころはあるものの、平坦な区間も多いのが実情だ。車窓を楽しむなら、京都発の列車がおすすめである。 そうした弱点はあるものの、2位になったのは、ほかの列車を圧倒するグレードの高い車両ゆえだ。
