「観光列車」満足度ランキング！ 一生に一度は乗りたいおすすめTOP10【2024年】
◆第9位：ろくもん（しなの鉄道）
旧信越本線の一部区間を転換した第3セクターしなの鉄道が運行する観光列車。JR九州の多くの観光列車を手掛けた水戸岡鋭治氏がデザインした個性的な車両だ。ふすま張りの料亭風の和風個室や開放的なテーブル席、子どもが楽しめる木のプールなど、魅力満載の車内となっている。 軽井沢駅～長野駅間でのレストラン列車としての運行のほか、軽井沢駅発のワイントレイン、JR篠ノ井線乗り入れで姨捨駅付近の夜景を満喫できるナイトクルーズ列車など、バラエティーに富んだ運行をしている。リピーターでも十分に楽しめるだろう。 軽井沢をはじめ、温泉地やリゾート地が沿線に点在しているため、「ろくもん」を利用した観光や保養旅行もおすすめだ。 2019年1月には「北信濃雪見酒プラン」が登場。長野駅から黒姫駅まで北しなの線に乗り入れ、冬の信州の魅力をアピールしている。車内での生演奏など新たな試みも行い、何度でも乗りたくなる列車となっている。
◆第8位：リゾートしらかみ 「橅」編成など（JR東日本）
2022年4月に運行25周年を迎え、すっかり人気が定着した老舗的存在の観光列車だ。観光シーズンには1日3往復し、3種類の車両が使用されている。青池編成に続き、2016年7月にはブナ編成が新しいハイブリッド車両に置き換えられ、装いを新たにした。 橅（ぶな）の愛称をイメージした木製のシンボルツリーを車内に配置し、非日常感を演出している。カウンターや展望室、イベントスペースもあり、車内散策を楽しめる。 津軽三味線の生演奏や津軽弁語り部の実演といった車内イベントのほか、能代駅でのバスケットボールシュート、千畳敷駅での海岸散策など、停車駅でのユニークな体験も用意されている。列車は特急ではなく快速列車のため、乗車券のほか指定券（通年840円）のみで乗車可能。非常にリーズナブルな料金設定で、満足度が高くなっている。
◆第7位：ふたつ星4047（JR九州）
2022年9月、西九州新幹線開業とともに走り始めたD＆S列車（JR九州の観光列車の正式名称）。「西九州の海めぐり」がコンセプトで、午前便は武雄温泉駅から有明海に沿った長崎本線経由で長崎へ。 午後便は長崎駅から長崎本線（旧線）経由で諫早に向かい、大村湾に沿って大村線、佐世保線経由で武雄温泉駅に戻る。午前と午後でルートが異なる点が異色だ。 3両編成のうち中間の2号車はフリースペースで、売店で販売する飲食物や土産、グッズなどの購入のほか、沿線名産品の試食・試飲体験といったイベントも行われる。 午前便は肥前浜駅、午後便は千綿駅での10分程度の長時間停車があり、地元の人々によるおもてなしがあるのも楽しみだ。列車名の4047とは使用される車両（ディーゼルカー）のキハ40、キハ47にちなんだもの。 この車両は、2022年3月までD＆S列車「はやとの風」に使用されていたものを再改造したものだ。この列車と西九州新幹線を組み合わせた鉄道旅が人気を博している。
