限定車「トヨタ GRスープラ A90 ファイナルエディション」の車両概要

シートパッドにアルカンターラを使用したレカロ製カーボンフルバケットシートを採用

パワートレーン：吸気経路の見直しなどでエンジン制御の最適化し、最高出力435psと最大トルク570Nmを発生／冷却性能を強化／アクラポヴィッチ製チタンマフラーの採用、など ブレーキ：フロントにブレンボ製19インチブレーキを採用／ステンレスメッシュのブレーキホースを採用、など ボディ・サスペンション：GR スープラ GT4が採用しているKW製サスペンションを採用／フロントコントロールアームにピロボールジョイントを採用／フロント床下ブレースを追加するなどボディ剛性を高める／EPS制御の最適化／前後キャンバー角の見直し、など タイヤ・ホイール：10mm拡幅したハイグリップタイヤ「ミシュラン パイロットスポーツ カップ2」の採用／軽量ホイールにTGRのロゴを刻印、など 外装：GR スープラ GT4の開発を担当するトヨタ GAZOOレーシング ヨーロッパが空力性能開発を担当／カーボン製のエアロパーツを装着／カーボンネットダクトを追加、など 内装：シートパッドにアルカンターラを使用したレカロ製カーボンフルバケットシートを採用／ステアリングホイールやドアトリムなどにアルカンターラを採用／赤色シートベルトや専用カーボンスカッフプレートの採用、など ■限定車「トヨタ GRスープラ A90 ファイナルエディション」スペック 全長×全幅×全高　4,380×1,865×1,275mm ホイールベース 2,470mm 車両重量　15280kg エンジン　直列6気筒DOHCターボ縦置 総排気量　2,997cc 最高出力　320kW（435PS）／/6,000rpm 最大トルク　570Nm（58.1kgf・m）／4,500rpm トランスミッション 6速MT 駆動方式　FR タイヤサイズ　前265／35ZR19、後285／30ZR20 メーカー希望小売価格　未定

文／近藤暁史　写真提供／トヨタ自動車／TOYOTA GAZOO Racing