「GRスープラがついにファイナル」一体感のある走りを追求し“RZ”の走りを強化、スープラのすべてが注ぎ込まれた世界300台限定の特別仕様車も発表
「トヨタ GRスープラ RZ」一部改良の車両概要
ドライブトレーン：新しいシャシセッティングに伴いアクティブディファレンシャルの制御を最適化 ブレーキ：フロントに大径化したブレンボ製ディスクブレーキを採用 ボディ・サスペンション：電子制御ダンパー特性の見直し／フロントスタビライザーの強化／前後スタビライザーブラケットにアルミ強化品を採用／リア床下ブレースの構造を強化／EPS制御の最適化／前後キャンバー角の見直し、など タイヤ・ホイール：ホイールカラーにマットブラックを採用 外装：ダックテールタイプのカーボンリアスポイラーを採用／フロントタイヤスパッツの高さを拡大、など 内装：運転席にGRロゴ刺繍を施したアルカンターラ+本革シート表皮を使用／シフトノブのリングおよびステッチ（6速MTのみ）やシートベルトに赤色を採用、など ■「トヨタ GRスープラ RZ」スペック 全長×全幅×全高 4,380×1,865×1,295mm ホイールベース 2,470mm 車両重量 1520kg（MT）／1530kg（AT） エンジン 直列6気筒DOHCターボ縦置 総排気量 2,997cc 最高出力 285kW（387PS）／5,800rpm 最大トルク 500Nm（51.0kgf・m）／1,800-5,000rpm トランスミッション 6速MT／8速AT 駆動方式 FR タイヤサイズ 前255／35ZR19、後275／35ZR19 メーカー希望小売価格 未定
スープラのすべてが注ぎ込まれた世界300台限定の特別仕様車
また、GRスープラが世界中のファンに愛され、GTカーレースやドリフト競技などさまざまなモータースポーツシーンで愛用されていることに感謝を込め、現行GRスープラの集大成として世界300台限定の特別仕様車「A90 ファイナルエディション」を開発した。 エンジン出力やトルクを向上させ、ブレーキやボディ剛性を強化し、レーシングカーに多く採用されるKW社のサスペンションシステムやハイグリップタイヤを採用するなど、走りに関するさまざまな要素をアップグレード。進化に合わせた最適なチューニングを行い、究極のパフォーマンスとエクイップメントを備えた特別なモデルとなる。 なお、この特別仕様車「A90 ファイナルエディション」を集大成として、GR現行スープラの生産は終了を予定しているが、今後もモータースポーツ活動を通じてスープラを鍛え続けていくという。 この特別仕様車は世界300台限定で欧州と日本において販売される予定で、欧州市場には2025年春に導入される。日本市場への導入は現在検討中とのことだ。
