「ニュルブルクリンク ノルドシュライフェ」でBEV4ドア最速となる7分07秒55のラップタイムをたたき出している。

ポルシェ タイカン／タイカン クロスツーリスモ（Porsche Taycan/Taycan Cross Turismo） 現行モデル発表日：2020年6月5日 車両価格：1370万円～3132万円 【写真はこちら】ボディタイプとモーターに応じて、航続距離は175km（35%）増加して最大678km（WLTP）になった。（全5枚）

ポルシェ初の量産BEVのスポーツカー、2024年2月にビッグマイナーチェンジ

2019年のフランクフルトモーターショーでワールドプレミアされたポルシェ初の量産BEVのスポーツカー。日本では2020年に発売、2021年には後輪駆動のベーシックモデル「タイカン」や5ドアクロスオーバーSUVの「クロスツーリスモ」を追加設定するなど、矢継ぎ早にラインナップの強化が図られてきた。 さらに2021年11月にはポルシェ伝統のスポーツモデル「GTS」もワールドプレミア。「GTS」はローンチコントロールを使用することで、モーターの最高出力は440kW（598ps）ものオーバーブーストパワーを発生し、0→100km／h加速は3.7秒以内、最高速は250km／hに達する。 2024年2月にはビッグマイナーチェンジされて、従来モデルよりも加速が格段に向上。パワートレーンがより効率化され、長距離走行時の充電回数が少なくなっただけでなく、充電速度も向上している。 さらに、2024年2月にはセダンボディのタイカンに、ターボGTとタイカンターボGTヴァイザッハパッケージを追加。両モデルとも最高出力1100ps上回るハイパフォーマンスモデルで、とくにターボGTヴァイザッハパッケージはサーキット走行に特化したモデルで、リアシートを取り外すなど軽量化が図られている。

ポルシェ タイカン／タイカン クロスツーリスモ 主要諸元

全長：4962～4974mm 全幅：1966～1998mm 全高：1379～1412mm ホイールベース：2900～2904mm 電動機：1モーター（リア）／2モーター（フロント＋リア） 駆動方式：RWD／4WD トランスミッション：2速AT 乗車定員：4／5名