史上もっとも売れた「単気筒エンジン搭載」のクルマ

　米国ペンシルベニア州ハーシーで2024年10月に開催されたRMサザビーズのオークションに、1957年式のBMW「イセッタ」が出品されました。 　 　全長2.5mにも満たないマイクロカーですが、イセッタとはどんなクルマなのでしょうか。 【画像】70年経っても人気！ BMWの2人乗り3輪カー「イセッタ」を写真で見る（33枚）

オークションに出品された1957年式BMW「イセッタ」Alex Stewart(c)2024 Courtesy of RM Sotheby's

　1953年11月、イタリアのイソ アウトヴェイコリ（ISO Autoveicoli SpA。イソ社）という会社が開発・製造した「イセッタ（ISETTA）」というマイクロカーがトリノでお披露目されました。 　その可愛い外観と低燃費で大きな関心を集めましたが、残念ながら販売にはつながりませんでした。 　1954年、イソ社はBMWにライセンスを売却したことで両社に利益をもたらし、それが第二次大戦後に立ち直りつつあるBMW社を助けたともいわれています。 　BMWはイセッタを完全に再設計し、「R25／3」というオートバイから247ccの単気筒エンジンを移植しましたが、イタリアンで魅力的なスタイリングはそのまま維持しました。 　BMWイセッタは1955年4月に初登場し、1962年5月まで生産されました。 　1956年、ドイツの法規改正により、イセッタのエンジン排気量は298ccに拡大されました。 　BMWのコントロールのもとで、イセッタは“史上もっとも売れた単気筒エンジンのクルマ”になりました。 ※　※　※ 　今回出品されたBMW イセッタ300は非常に保存状態が良い個体です。 　2017年にフロリダで売買されましたが、それ以前にどこで誰が所有していたかは分かっていません。 　ですが、赤いインテリアと青／白2トーンのボディカラーとの陽気なカラーコンビネーションは、イセッタの可愛いプロポーションに似合っています。 　約6000ドル（1ドル＝153円として、約92万円）をかけて、ブレーキやキャブレターをレストアし、燃料タンクなどのパーツを交換しています。 　よく手入れされた、この素敵なイセッタ300は、次のオーナーになる人に無限の笑顔と喜びをもたらしてくれるでしょう。 　この1957年式 BMWイセッタ300は、2万7500ドル（1ドル＝153円として、約421万円）で落札されました。