その名はアシモ！ ホンダが次世代EV「Honda 0」シリーズに搭載するビークルOSを発表
目標は「アシモ」のように人を感動させること
本田技研工業は2025年1月7日（現地時間）、米ラスベガスで開催されているITとエレクトロニクスの見本市「CES 2025」において、次世代電気自動車（EV）「Honda 0」シリーズに採用する予定のビークルOS「ASIMO（アシモ）OS」の概要を発表した。 【写真】「Honda 0サルーン」と「Honda 0 SUV」の詳しい姿をチェック（9枚） Honda 0シリーズは、ホンダが2026年より市場投入を予定している次世代EVであり、車重の軽さや空間効率を突き詰めた車両設計、高度に知能化された車両制御／運転支援／ドライバーアシスタンスを実現する「Thin, Light, and Wise.（薄い、軽い、賢い）」というコンセプトのもとに開発が進められている。 今回発表されたアシモOSは、E＆Eアーキテクチャーの上で車両を制御し、ドライバーとの仲立ちを務めるHonda 0シリーズ専用のビークルOSであり、かつてホンダが基礎技術研究の一環として開発していたヒューマノイドロボット「アシモ」の名を冠している。 ホンダは人の役に立ち、社会のなかで活躍するロボットの研究を1986年に開始。2000年に発表されたアシモは、長きにわたり世界中で愛され、ロボティクスの世界で象徴的な存在となった。いっぽう、次世代EVのHonda 0シリーズについても、アシモと同じく「世界中の皆さまに驚きと感動を与え、次世代EVの象徴となること」を目指していることから、ホンダはそのビークルOSをアシモOSと命名したという。 本田技研工業でEVの開発に携わる中野弘二氏、西野知也氏は「（ビークルOSは）ロボットではないけど、理念は継承している。人とのつながり、人への優しさを重視してUI（ユーザーインターフェイス）を開発していく」と述べた。
購入後もクルマを進化させることが可能に
ホンダはアシモの開発終了後も、外界認識技術や人の意図をくみ取って行動する自律行動制御など、ロボティクス技術の研究開発を継続してきた。Honda 0シリーズでは、その技術と先進知能化技術を融合することで、独自のソフトウエアデファインドビークルの実現と価値提供を実現するとしている。 なかでもアシモOSは、ソフトウエアプラットフォームとしてAD（自動運転）／ADAS（先進運転支援システム）やIVI（In Vehicle Infotainment：車載インフォテインメント）などを制御するECU（Electronic Control Unit）を、統合的にコントロールする役割を担う。 また車両の購入後も、アシモOSを基盤とした車載ソフトウエアの通信アップデートが可能。移動に楽しさや快適性をもたらす空間価値や、デジタルUX（ユーザーエクスペリエンス）、運転の楽しさを支えるダイナミクス統合制御などに関する機能／サービスを、ユーザー一人ひとりの嗜好（しこう）に合わせて進化させることができるとしている。 アシモOSは、「Honda 0 SUV」「Honda 0 SALOON」の量産モデルを含む、Honda 0シリーズの各モデルに搭載される予定だ。 （webCG）
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