現地に着くと、移動式オービスを片付けているところだった

　移動式オービスでの取締りは、通勤通学の時間帯にピンポイントで行われることが多く、長時間にわたって展開されることはそう多くありません。この場所も状況からして、朝の通勤通学の時間帯に合わせて取締りが実施されたと推察され、これは情報がほぼリアルタイムで反映されていたと考えていいでしょう。 　この情報の反映について、「スピード注意情報プラス」の情報提供元である「パソヤ」の大須賀克巳さんに伺うと、「Yahoo!側での処理のためか、提供してから反映までに若干のラグが発生することもあるが、それも数分単位でのこと。ただ、情報が取締りのスタートに合っているわけではなく、その意味では時間差はどうしても発生する」とのことでした。 　要はこのアプリは、まさに“転ばぬ先の杖”とも言うべきもの。その意味で有効性は高いと言えます。 　とはいえ、月額250円は年額にすると3000円。無料版でも固定式オービスの案内はするわけで、この費用が高いとみるかどうかは個々で判断するしかありません。 　また、検問の中に「飲酒運転」の取締りは含まれていないことも知っておきましょう。大須賀さんはその理由について、「飲酒運転は確信犯です。“うっかり”違反してしまう他の違反とは性格が違うのであえて情報提供の対象としていない」と話していました。 　最後に「Yahoo!カーナビプラス」は、月額250円が課金されますが、解約はいつでも可能です。 　さらにひとつのIDにつき初回のみ1週間の無料期間が用意されていますから、その期間でサービス内容を体験し、その結果次第で課金を判断しても良いのではないでしょうか。 　ただ、不要だと思ったなら課金されないよう、用後1週間以内に解約手続きをすることを忘れないようにしましょう。