ヘルメットも本物さながらのようにペイントしたという。完成度が段違いだ！

1980年代の若者のアシといえば原付スクーター。特に若者をターゲットにした「ナウい」スクーターこそ1985年登場のDJ・1。DJ・1が生産終了した後でもバリエーションを増やしていき、1986年にF-1世界選手権コンストラクターチャンピオン獲得を記念して登場したモデルが今回の取材車両だ。 【画像10枚】オーナーの手元に来た時には、すでにシートは張り替えてあった。ただし後部の「HONDA」のロゴが入っていなかったので、ステンシルで仕上げたそうだ 【ハチマルモト　1987年式 DJ・1R F-1 Winning Special vol.2】 ベースとなったのはDJ・1Rで、メカニズムに変更はないが、カラーリングは完全にウィリアムズ・ホンダFW11そのもの。80年代のウィリアムズを象徴するイエロー/ブルー/ホワイトのカラーには、ICIやモービル1といったスポンサーロゴが入り、ファン垂涎のデザイン。F-1の人気が絶頂だった80年代後半ゆえ、リリースされた特別仕様車と言える。ただ、販売台数自体が少なく、現存しているのはわずかと思われる。しかしここで紹介する個体は、新車ほどとは言わないまでも、かなりのコンディションだ。 　オーナーはバイクにはそれほど興味はなかったが、80年代のF-1、とくにウィリアムズ・ホンダが好きだったこともあり某オークションで昨年入手。ただ、手元に来たときは走行可能な状態だったが、外装は傷だらけ。そこでオーナーは、ボディのリペアを実施した。フロントカウルは部分的に塗装し、両サイドは傷を埋めながらペイント。デカール類はすべて自作だ。さらに、コーションステッカーも製作するなど、とにかく芸が細かい。そして、ウイニング・スペシャルに乗るため、ヘルメットもN・マンセルレプリカにペイントしたというのだから恐れ入る。このウイニング・スペシャルとマンセルレプリカを見れば、オーナーがどれだけウィリアムズ・ホンダを愛しているか分かるだろう。 OWNER オーナーは、趣味でプラモデルやガレージキットなどを制作するモデラー。それだけに、樹脂製品の補修や塗装はお手の物。撮影時に着ていた「HONDA F-1」のワッペン付きブルゾンは、当時のF-1のエンジニアが実際に着ていたものを入手。そしてマンセルのレプリカヘルメットを被ってウイニング・スペシャルに乗れば、「これだと完全にコスプレですね」と話す。 主要諸元　SPECIFICATIONS 1987年式 HONDA DJ・1R F-1 Winning Special 全長×全幅×全高（mm）　1640×625×1015 ホイールベース（mm）　1170 エンジン形式・型式　空冷2サイクル・AF05E型 排気量（cc）　49 最高出力（ps/rpm）　6.0/6500 最大トルク（kg-m/rpm）　0.69/6000 変速機形式　オートマチック（Vマチック） 点火方式　CDI フロントサスペンション　トレーリング式ボトムリンク リアサスペンション　ユニットスイング式 タイヤサイズ　80/90-10 34J（前後とも） 燃料タンク容量（L）　3.0 乾燥重量（kg）　55 初出：ハチマルヒーロー 2017年9月号 Vol.43
 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）