各モデルの特徴と仕様

アリーブルー4 完全機械加工で3ピース設計の新モデル。アルミボディ、アルミホーゼル、ステンレススチール製ソールプレートが高慣性モーメントを生み出す、アライメントの取りやすいマレット型パター。 ヘッド重量：370g ストローク：強めのアーク ロフト：3度（+3/-2） ライ角：20度（±4） 標準グリップ：PP58ツアーL 標準シャフト：マットブラック ステップレススチール アルミボディ、アルミホーゼル、ステンレススチール製ソールプレート PLDミルドプラスのオプション：刻印ペイント、カスタムグラフィック、グリップロゴの色指定

アンサー 新たにキャビティ部分に白いサイトラインが施され、ガンメタル仕上げとなったゴルフ史上最多勝パター。この弱めのアークモデルの標準シャフトは、新しいピン コンポジットとなっている。 ヘッド重量：350g ストローク：弱めのアーク ロフト：3度（+3/-2） ライ角：20度（±4） 標準グリップ：PP58ツアーM 標準シャフト：ピン コンポジット PLDミルドプラスのオプション：カスタムサイトライン、刻印ペイント、カスタムグラフィック、グリップロゴの色指定

アンサー2D トニー・フィナウの成功で一躍有名に。若干深めで、外周に重量配分された設計となっており、ヒールからトウにかけてのクリーンなバラストがアライメントを補助し、キャビティ部分にはサイトラインが入っている。 ヘッド重量：365g ストローク：弱めのアーク ロフト：3度（+3/-2） ライ角：20度（±4） 標準グリップ：PP58ツアーL 標準シャフト：ピン コンポジット PLDミルドプラスのオプション：カスタムサイトライン、刻印ペイント、カスタムグラフィック、グリップロゴの色指定

DS72 ホブランが好みとするデザインであり、カテゴリーとしてはミッドマレットに該当。このフェースバランスのモデルは、幅広いトップレール、そしてヒールからトウにかけてのクリーンなバラストにより形成されたボール幅のキャビティが特徴となっている。 ヘッド重量：365g ストローク：ストレート ロフト：3度（+3/-2） ライ角：20度（±2） 標準グリップ：PP58ツアーM 標準シャフト：ブラック クローム ステップレススチール PLDミルドプラスのオプション：カスタムサイトライン、刻印ペイント、カスタムグラフィック、グリップロゴの色指定

オスロ3 マレットの特性を持ちながらも、「アンサー3」スタイルのホーゼルにより、弱めのアークのパターとなっている。軽量アルミホーゼルにより、重量を低い位置に配することで重心位置を最適化でき、一貫性と精度の向上が実現。 ヘッド重量：375g ストローク：弱めのアーク ロフト：3度（+3/-2） ライ角：20度（±4） 標準グリップ：PP58ツアーL 標準シャフト：ピン コンポジット PLDミルドプラスのオプション：カスタムサイトライン、刻印ペイント、カスタムグラフィック、グリップロゴの色指定 （協力/ GolfWRX， PGATOUR.com）