ブルー化した「パンダ4×4」にアルファ ロメオがアクセントの「500ツインエア」など、個性的なカスタムのフィアットとアバルトを紹介します
世代をこえてフィアット＆アバルトを楽しむオーナーたちを紹介
山形県鶴岡市で、イタリア車の販売やカスタムを手がけている「ロッソカーズ（ROSSO Cars）」が2024年6月9日に開催したイベント「ROSSO FESTA 2024 with FREEDOM」には、山形県内外から多くのイタリア車が集まって盛り上がりました。その会場から、今回は気になったフィアット＆アバルトのオーナーたちを紹介します。 【画像】あえてアルファ ロメオをアクセントに!? ユニークにカスタムした「フィアット＆アバルト」を見る（15枚）
フィアット パンダ 4×4／エンジンルームまでブルーでコーディネート
2年前に1998年式の初代パンダ4×4を購入した“viva_la_f_panda”さん、じつは3代目パンダの4×4も所有しており、新旧パンダ4×4を2台持ちするオーナー。カスタムの作業はDIYで行うことが多いようで、さまざまな部分に手が入れられている。 エクステリアでは角型のフォグランプやヘッドライトのイエローバルブ化、カッティングシートでのドレスアップ。インテリアではステリングやシフトノブの交換に加えて、4×4にもともと設置されている傾斜メーターの位置をずらし、LEDをプラスしたバキューム・タコ・電圧計の3連メーターを加工したボックスにセットして装着している。 エンジンルームに関しては、eBayで中古を購入したというヘッドカバーは磨きを入れたうえでブルーの結晶塗装を行い、ブルーのオイルキャッチタンク、ブルーの各所ホースなどでボディ色に合わせたブルー化が行われている。
フィアット 500 ツインエア Lounge／あえてアルファ ロメオをアクセントに
エンジンサウンドに惹かれて購入を決め、納車時の水漏れとエンジン不調を乗り越えて、フィアット 500 ツインエア Loungeに6年間乗り続けているという“イカツ”さん。 スーリーのルーフキャリアが印象的だが、クルマ関連の製作・整備を生業にしているということで、エクステリアや足まわり、シートなど細かい部分にも手が入れられているようだ。16インチホイール、ステアリング、シフトノブも変更されているが、これらのパーツにフィアットではなくアルファ ロメオのエンブレムが配されているのも印象的だ。 キャリアに貼ってあるステッカーやTシャツのバックプリントとなっている「na, bitte! for life オシャレなクルマのスペシャリスト」は、“イカツ”さんのみんカラでのブログタイトルにもなっているものだ。
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