KYMCO MXU150X・車両解説

■キムコ MXU 150X 主要諸元■全長1775 全幅950 全高1040 軸距1115 シート高750(各mm) 車重185kg(装備)■空冷4スト単気筒 149cc 11ps/8000rpm 1.1kg-m/6000rpm 変速機形式 無段変速式(CVT) 燃料タンク容量8.1L ブレーキF＝Wドラム R＝ディスク タイヤサイズF＝21✕7-10 R＝22✕10-10 ●価格：59万4000円(税込)　 ※公道走行不可 ◆二次減速はチェーンドライブ＋スプロケットで、リヤサスはスイングアームを1本のショックユニットで懸架する左右リジッド式。リヤブレーキは180mmのシングルディスクで、制動はこのリヤがメイン。 ◆フロントサスペンションはA型のロアアーム＋ショックユニットという、4輪でいうところのストラットタイプ。写真では見えないが、110mm径のドラム式フロントブレーキが左右ホイール内に収まる。 ◆エンジンは149ccの空冷4スト単気筒で、11ps/7500rpm・1.1kg-m/5500rpmを発揮。燃料供給はキャブレターで、始動はセル・キック併用。タイヤは前後10インチで、フロントが21(外径)✕7インチ(幅)、リヤが22✕10インチと後輪の方が太い。 ◆バーハンドルの中央に速度、走行距離、時計、残燃料などを表示するデジタルメーターを装備。ブレーキレバーはスクーター的な右＝フロント、左＝リヤで、左レバーはロック機構を備えパーキングブレーキとしても使う。 ◆前＝15kg、後＝20kgの最大積載量を誇る大型キャリアを標準装備。海外では登録可能な国もあるため、リヤにはナンバープレート用のステーを備える。異型の2眼ヘッドライトは切れ長のスポーティーなデザイン。

────────── ●文:ヤングマシン編集部(マツ) ※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。