ステランティスのイタリアブランド「LANCIA（ランチア）」は2024年5月27日、新型「イプシロン（Ypsilon）」の高性能バージョン「イプシロンHF」を発表しました。 【画像】「えっ!?」ランチアがラリー復帰!? イプシロンのラリーマシンを見る（22枚） 　このモデルは2025年5月に欧州市場に導入される予定です。

ラリー仕様の「イプシロン4 HF」。212馬力を発揮する1.3リッター直列3気筒ターボエンジンを搭載する

　イプシロンはランチアのコンパクトカーで、初代は1994年に登場。2002年にはフルモデルチェンジされ2代目に進化、3代目は2011年3月のジュネーブモーターショーで世界初公開されています。 　2024年2月14日に世界初公開された新型イプシロンは4代目モデルで、全長4080mm×全幅1760mm×全高1440mmというボディサイズのBセグメント・コンパクトハッチバックです。 　この5月にはイタリア国内で注文受付を開始、納車は同年6月初旬を予定しています。 　新型イプシロンはEVとして登場、156馬力・260Nmを発生するモーターを搭載、組み合わされるリチウムイオンバッテリー容量は51kWhで、WLTPモードで最大403kmの航続距離を誇ります。この航続距離はプレミアムBセグメントではクラス最高となります。 　またEVに加え、ハイブリッドバージョンも用意。100馬力を発生する1.2リッター直列3気筒ターボエンジンに48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせ、トランスミッションは6速e-DCTを設定。最高速度190㎞／h、0－100㎞／h加速9.3秒というパフォーマンスを発揮します。 　イタリア市場での新型イプシロンの車両価格は、ハイブリッドバージョンが2万4900ユーロ（日本円で419万円）から、EVバージョンが3万4900ユーロ（約587万円。EV補助金は含まず）からとなっています。 　今回発表されたのは、高性能バージョンの「イプシロンHF」です。ノーマルの新型イプシロンをベースにモーターを240馬力に強化。0－100㎞／h加速は5.8秒というパフォーマンスを発揮します。 　新型イプシロンHFのカラーリングに用いられるHFは、高性能ランチアモデルの歴史的なシグネチャーで、もともとは 1960年のジュネーブ モーターショーで発表されたものです。 　この歴史的なロゴは、黒の背景に白の大文字でHFが書かれ、4頭の赤い走っている象が赤地に白で「SQUADRA CORSE」の文字で強調されています。小さな象は、一度解き放たれたら止められないという伝説に基づいて、幸運のお守りとして選ばれ、パフォーマンスと運転の楽しさの象徴となっています。　 ※　※　※ 　今回、同時にランチアはラリーへの復帰を発表しています。

ランチア新型「イプシロン」の高性能バージョン「イプシロンHF」。EVでモーターを240馬力に強化する

　ランチアはかつてラリーの世界で成功したブランドです。これまで15回の世界ラリー選手権、3回のコンストラクターズおよび耐久世界選手権、1000ミリア1回、タルガフローリオ2回、カレラパナメリカーナ1回の優勝を誇ります。　 　ラリーへの復帰となるマシンは「イプシロン4 HF」と呼ばれ、212馬力を発揮する1.3リッター直列3気筒ターボエンジンを搭載、5速MTと機械式LSDを搭載する全輪駆動モデルとなります。