岡山放送

ＪＲ西日本は７月２４日、流線形の外観で話題となり、隣接駅間のスピードでギネス世界記録にも認定されたこともある新幹線の車両「５００系」について、２０２７年に営業運転を終了すると発表しました。 ５００系車両はＪＲ西日本が独自に開発した新幹線車両で１９９７年にデビューし、のぞみ号で運行されていました。流線形の外観は話題となり、当時、世界最速の時速３００キロでの営業運転を実現しました。 広島駅～小倉駅（福岡）間の隣り合う２つの駅間の平均速度は２６１．８キロと世界最速となり、この年、ギネス世界記録にも認定されました。 ５００系はＮ７００系の登場でのぞみ号から引退し、現在は８両編成のこだま号として山陽新幹線限定で運転されています。 【５００系の概要】 ５００系は １９９７年 ３月２２日のダイヤ改正より営業運転を開始しました。当時の国内最高速度、時速３００キロで営業運転を行い、新大阪～博多間を最速２時間２７分で結びました。 【主な経歴】 １９９７年３ 月２２ 日 ダイヤ改正より営業運転開始 ２００８年１２月１日 ８両化「こだま」営業運転開始 ２０１０年２月２８ 日 「のぞみ」営業運転終了 【主なイベント】 ２０１３ 年４ 月１０日 「カンセンジャーラッピング新幹線」運行開始 ２０１４年７月１９ 日 「プラレールカー」運行開始 ２０１５年１１月７日 「５００ TYPE EVA」運行開始 ２０１８年６月３０日 「ハローキティ新幹線」運行開始