数々の改良を施し、愛を注ぎ込んだスカイライン

ソレックスやウエーバーへと換装されることが多いキャブレターは、乗り心地や自分で調整することも考え、純正シングルキャブのまま。マフラーは純正と同じ形状のものをステンレスで作り直した。市販品もあったが、どれも音が大きく、音の静かなステンレスマフラーがなかったためだ。 インテリアでは遠出用に、カーナビやETC、レーダーまでも搭載。さらに助手席でDVDを楽しむことができるようにと、グローブボックスに専用のモニターを設置した。 このようにオーナーが、このスカイラインに施している数々の改良は、乗り手である本人と家族が気持ちよく、楽しく乗れることを目指したものといえる。 旧車好きの間では「クルマが何より大事で家族は二の次」なんて話をよく聞くものだが、オーナーにとっては、このスカイラインはおそらく「5人目の家族」なのだろう。一緒に記念撮影に収まってくれた奥さまと長女の聖子さんは「雨の日に乗れないクルマなんて！」と、こぼしていたが、その表情はとても穏やかだった。 初出：ノスタルジックヒーロー vol.199　2020年6月号 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）